A19升级版手提式热熔免扣手持气动塑钢带打包机捆扎机塑料带PP

气动打包机

气动打包机，是一种摩擦熔接型打包机，重叠的热塑性打包带通过摩擦运动产生的热量结合，原理是使用捆扎带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。

中文名

气动打包机

外文名

Pneumatic Baler

类型

摩擦熔接型打包机

大小

280×160×180mm

适用气压

0.5-0.7MP

粘贴强度

75%

特点

1、使用气源操作，坚固***，保养方便

2、组合式。气动束紧、咬扣、切带一体化完成。

3、双咬扣式

4、稳定性佳

5、适用行业：钢铁、铝业、电子、汽配、建材等圆形或不规则平面包装。

6、操作方式：全气动推扣式。

分类

1、按产地分类：

国产气动打包机：国内自主生产，引用国际技术；

进口气动打包机：国内主要进口瑞士、意大利等地的气动打包机，主要品牌有：瑞士ORGAPACK、意大利ITATOOLS，FROMM等等。

2、按机型分类：

一体式气动打包机：束紧和接合一体的设计机型，更加方便；

分体式气动打包机：分两个部分组成，一个束紧功能，一个接合功能。

3、按打包带类型分类：

塑钢带气动打包机：***针对PET塑钢带而设计的气动打包机，采用免钢扣的热熔接合方式，也可以用于PP打包带；钢带气动打包机：***针对于钢带设计的气动打包机，有两种接合方式：

a、利用钢扣咬合，咬合方式分单咬扣和双咬扣；

b、不使用钢扣，利用阴阳扣的咬合方式直接接合。

工作原理

是一种摩擦熔接型打包机，重叠的热塑性打包带通过摩擦运动产生的热量结合，因此称为“摩擦熔接”

压缩空气将气缸的活塞压下，活塞与振动器的上部是和定位销连在一起的，振动器压住打包带的重叠部分。

振动器中建有一个椭圆形的孔，该孔与气动马达的偏心轴相连，气动马达高速转动，这使得振动器快速往返运动。

打包带的下部被底模的三角齿固定住，上部由振动器的三角齿带动，剧烈的摩擦。

这样，打包带的交叠部分过热熔接，当震动定时器到底调定时间，熔接结束。

打包带的上部与下部在挤压的同时粘固，静置几秒钟，以确保熔接处已冷却

打包机也称捆扎机,分自动打包机和气动打包机,手提打包机之分。打包机的原理是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，***包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。

全自动打包机(气动打包机)原理及特点：利用品牌打包机技术，现设计成整机双电路控制，比以往单电路控制性能更加***，双电路控制使得机器电板内部负荷降低，打包机结构每个电路之间运行更加畅行稳定。我们作为打包机生产商,性能更加优越，质量更加可靠，检验调试更简单方便且退带离合采用光电控制。该全自动打包机工作原理是通过拉紧、热容、切带、粘合完成打包。***打包机厂生产的使用***，不管大小包装，不用调整机器就可以打包，包装打包机属机械式结构，部分采用进口打包机零件，后刀刃***，调整方便，打包机合理等。

技术参数

适合带宽：13-19mm

适合带厚：0.5-1.3mm

束 紧 力：H型：2800N M型：1800N L型：1000N

粘接强度：75%

重 量：3.8kg

适用气压：0.5-0.7MP

外形尺寸：280×160×180mm

使用方法

1、绑带：用气动打包机打包带将包装物捆好，左手将交叠部分握住，尾部大约留300mm左右，用右手将余下部分轻轻拉出。装打包带：右手握住手柄和张紧器（以***紧轮与压板挂齿间张开），将打包带的上下部同时插入打包机。

注意：气动打包机打包带的重叠部分必须被固定切刀的下刀片分开：松开张紧器（紧轮紧紧地夹住打包带）。

2、 拉紧打包带：用右手拇指按住张力开关杆（右侧）开关直至打包带完全绷紧。

3、振动和切断：用右手拇指按住振动开关杆（红色）直到打包带切断并熔接

注意：按住气动打包机振动开关杆，直到振动定时器自动停止。

4、取下打包带：右手紧压手柄和张紧器，用右手小拇指压住换向开关直至打包带从紧轮上松下来。紧压手柄和张紧器，将工具从打包带上移下来。

故障维修

1.锁扣力不足。

解决办法：a、零件磨损或变形，需更换；b、外来杂质进入缸体，阻碍活塞在缸体表面运动，应将缸体拆卸，清洗复装使用；c、活塞不能回升，换向阀有泄漏，使进入封扣气缸的实际工作气压偏低，需要换尖塞O型封体。

2.收紧力不足。

解决办法：a、送进压轮表面网纹磨损，需更换；b、送进压轮与垫轮之间间隙不合理，应调整间隙；c、风动马达内叶片磨损需更换；d、换向阀有泄漏，使进入气马达的实际工作气压偏低，应根据检查情况更换密封件。

3.剪断力不足。

解决办法：a、刀片磨损；b、检查工作压力是否正常；c、切断钢带的力，来自封锁气缸，参见《故障》现象；d、检查封锁操作。