丽江桥梁无缝伸缩缝系统施工工法桥梁模数式伸缩缝厂家

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9、混凝土施工：伸缩缝过渡段为高标号混凝土，由于高速公路伸缩缝施工路线长，工作面多，常用罐车运输混凝土，这就要求混凝土既要达到设计强度又要具备良好的和易性，选择混凝土外掺剂是行之***方法。浇注混凝土前应将伸缩缝预留槽中杂质清理干净，旧混凝土面用清水润湿，也可以泼洒一层水泥浆。浇注过程中振捣要均匀充分，避免漏振，同时防zhi振捣棒破坏填塞泡沫海绵。如混凝土厚度超过规范要求，应分层浇注。浇注混凝土过程中采取防护措施，防zhi混凝土污染路面。混凝土终凝前适当时间进行拉毛处理。由于混凝土标号高，水泥用量大且夏季施工，水份蒸发快，养生对于***混凝土质量非常关键。根据伸缩缝施工现场特点，选用洒水并用塑料薄膜覆盖进行养生，在养生期内(7d)每天补给水以保持水分充足，避免混凝土表面出现裂隙。在混凝土养护期间应封闭交通，当混凝土强度达到80%时方可开放交通。 由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决，因此，我们为了消除台阶，防zhi跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之***措施与办法，在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。在材料选择上要合理选择伸缩缝装置 桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之问的联结。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了不同高低的错台(台阶)，这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事故，从而影响了公路的正常营运。桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而目是在国外也尚未解决的问题，为了消除台阶，防zhi跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之***措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性、舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。5、型钢安装。安装以前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲冼干净；在型钢之前对型钢进行平直度的检查，虽然产品在出厂前已进行过平直度的校正检查，但是不排除运输途中或装卸对产品的平直度影响；为确保质量，要求在整个型钢安装过程中经常进行顺直度及平整度检测，型钢的顺直度应控制在 3mm 以内，平整度用 3m 直尺检查应控制在 2mm以内，型钢顶面与路面高差应控制在2mm 以内，发现问题及时处理，避免型钢安装完成后因平整度或顺直度不符合要求而造成返工；型钢后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，焊接采用高质量的焊条，逐条焊接，先焊接顶面，再焊接侧面，zuihou焊接底面，确保焊接质量。

2、施工过程方面的原因1、开槽：根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样，打上线后用切割机切割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面应采用贴胶带纸或覆盖其他塑料布进行保护，以防zhi锯缝时产生的石粉污染路面。用风镐开槽，开槽深du应术12cm。将槽内的沥青混凝土、松动的水泥混凝土凿除干净，凿毛至坚硬层，并用强li吹风机或水去chu浮尘和杂物，以***新旧混凝土的结合。将梁端间隙内的杂物尤其是混凝土硬块清理干净。理顺、理直槽内锚固筋。 8、养生：混凝土初凝后应在其表面覆盖麻袋进行洒水养生，使混凝土保持湿润状态。养护时间不小于15d，养生期间应由专人进行交通管制，做好防护或封闭措施，在离桥头两侧设立指示、警示标志，严禁车辆及行人通行，确保伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求后，才能开放交通。 桥梁伸缩缝的影响因素 E型桥梁伸缩缝是用于公路桥梁的E型伸缩缝，是模数式伸缩缝的一种。是采用热压F型钢焊接成边梁，再在边梁两侧焊接上锚板和水平钢筋，在边梁的内侧嵌入橡胶密封条，就是一根完整的伸缩缝了。适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，按伸缩量分为：E40型、E60型、E80型。也就是E40型适合伸缩量为40mm的接缝，E60型适合伸缩量为60mm的接缝，E80型适合伸缩量为80mm的接缝。F型桥梁伸缩缝也是分为直头和翘头的伸缩缝。设置翘头伸缩缝是为防止橡胶密封带内的积水流向墩台，伸缩装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式（翘起长度及角度），翘头一般置于防撞墙内部。

a、安装时，按实际温度确定其安装宽度值。3、建设施工时，应考虑到以后的安装、检查、养护及清洁等工作，使后期工作的开展方便可行； 5、振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平，高程一般应控制在低于路面标高2mm（不要超过2mm）。 6、型钢的焊接：伸缩缝装置后，先将其一侧焊好，使整个装置保持直线和平顺，然后割定钢板，在另一侧，通过螺旋千斤顶，调整伸缩缝隙数值，伸缩装置中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关，同时又与安装时温度有关，将伸缩缝隙调整到计算数值后，立即jiang伸缩装置的环形钢筋与预埋钢筋焊好，整个焊接过程中要采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，焊接采用高质量的焊条，逐条焊接，先焊接顶面，再焊接侧面，zuihou焊接底面，确保焊接质量。

1、伸缩缝预留长度不够；在施工时，预留安装开口的伸长量不足，就会造成伸缩材料被拉断，桥面的雨水渗从而导致金属结构件锈蚀等现象；提高伸缩缝的施工质量 c1、支立模板，注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。在伸缩缝两侧过渡段上铺一层或两层钢筋网。