订做各类墩柱钢模板：15808896468 朱经理
的建筑材料日新月异,但永恒不变的主题是质量、进度和经济效益。
在科技发达的时代，桥梁模板成为公路建设、高铁建设、铁路建设不可或缺的“物资”。如今桥梁模板主要分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。而且根据不同的条件，桥梁模板又可分为单双室箱梁、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板等。其中墩柱模板主要用于现浇桥墩工程施工，设计结构合理，能很好的满足模板的强度、刚度和稳定性要求，具有整体结构紧凑、拆装方便等特点。
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桥梁墩柱外观施工的主体是施工人员，因此施工人员的管控，是提高桥梁墩柱外观质量的重要途径。先，应当按照桥梁墩柱的施工要求，对施工人员进行科学培训。一方面，要提高施工人员的性，要明确施工人员的综合素质以及知识背景，才能制定具有针对性的培训工作。另一方面，要对施工人员的管制，建立动态监督制度，能够实现对施工人员的调度与指挥，从而提高桥梁墩柱外观质量。
桥梁工程墩柱一般用到水泥，混凝土以及细骨料等原材料，原材料的控制，一定程度上能够***桥梁墩柱外观质量。对水泥的选着，将影响桥梁墩柱的表面的平顺程度，因此应当在水泥原材料的各个环节上，***水泥的状态与质量。同时要根据桥梁工程的实际要求，对水泥的硬度加以控制，在施工过程中与前期准备环节，应当安排专人负责，***水泥的泌水性符合桥梁墩柱的施工要求。混凝土的配比关系这混凝土的质量问题更关乎桥梁工程的抗压、抗震等性能的使用，因此把握好混凝土的配比关系着混凝土的质量问题，更关乎桥梁工程的抗压、抗震等性能的使用，因此把握好混凝土的配比，对于桥梁工程的质量有着十分重要的意义。
桥梁墩柱施工中应注意的事项：
（1）模板应采用定型钢模板，表面应平整、光滑，模板接缝严密，不漏浆；支架可采用钢管支架。
（2）模板应具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载。
（3）模板要拆装容易，***结构物形状、尺寸准确。
（4）混凝土振捣必须振动到密实为止。标志是混凝土停止下沉，冒出气泡，表面平坦、泛浆。振捣时应避免振动棒碰触模板、钢筋及其他预埋件。
（5）混凝土浇筑过程中，应严格按施工配合比施工，防止水灰比过大，坍落度过大，影响立柱外观质量和混凝土强度。
（6）混凝土搅拌之后，应分别在浇筑现场和拌和站做坍落度试验，确保用水量既符合配合比要求，又能***混凝土罐车顺利出料。同时按规作好混凝土试块。
桥梁墩柱施工应符合的标准：
（1）墩台施工前，应对其施工范围内基础顶面的混凝土进行凿毛处理，并应将表面的松散层、石屑等清理干净；对分节施工的墩柱，其接缝亦应做相同的凿毛和清洁处理。
（2）墩柱高度超过10m时，可分节段施工，节段的高度宜根据混凝凝土施工条件和钢筋定尺长度等确定。上一节施工时，已浇筑节段的混凝土强度应不低于2.5MPa.
（3）在模板安装前，应在基础顶面放出墩柱的轴线和边缘线；对分节段施工的墩柱，其节模板安装的平面位置和垂直度应严格控制。模板在安装过程中应通过测量监控措施***墩柱的垂直度，并应有防倾覆的临时措施，对高墩且风力较大的墩身模板，应考虑其抗风稳定性。
（4）应采取措施，缩短墩柱与承台之间浇筑混凝土的间隔时间，间歇期不宜大于10d.
（5）浇筑混凝土时，串通、溜槽等的布置应方便摊铺和振捣，并应明确划分工作区域。混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，养护时间不得少于7d.
（6）墩柱施工质量符合下表要求。 墩柱施工质量标准项目 规定值或允许偏差项目 规定值或允许偏差混凝土强度（MPa）在合格标准内断面尺寸（mm）±20竖直度（mm）H≤30mH/1500，且不大于20顶面高程（mm）±10H＞30mH/3000，且不大于30节段间错台（mm）5轴线偏位（mm）10预埋件位置（mm）面积平整度（mm）。
目前主要经济发达省份规模以上工业企业复工率已超八成，但复工到复产仍需2周左右，预计3月中旬钢材下游消费将恢复至相对较正常的水平，届时钢材将进入去库阶段。目前市场普遍认为成材库存巨大，即使进入去库阶段，钢价也将持续下跌。为了解节后去库与涨跌的关系，笔者对2012—2019年农历春节后的去库阶段钢材变化进行了分析研究。
核心观点：2012—2015年农历春节后螺纹钢去库阶段，螺纹钢呈现下跌局面。2016—2020年农历春节后螺纹钢去库阶段，螺纹钢整体呈现上涨局面。农历春节后的去库阶段，螺纹钢并无明显的涨跌规律，的涨跌取决于下游消费及消费预期。在地产带动下钢材原本消费较强劲。疫情导致消费延后，不过在项目赶工以及房企“高周转”策略下，消费有望在3月中下旬大幅回升，而且逆周期调节，基建投资增速将进一步回升，因此钢材中长期将延续原来的上涨局面。但螺纹钢总库存已达到了2037万吨，库存压力巨大，特别是钢厂库存已达到了前4年历史高点的两倍，短期存回调压力，同时供给端降至历史低位对回调幅度形成支撑。中长期将重回上涨局面。
