胶南哪有混凝土钢纤维厂家 青岛混凝土钢纤维多少钱一吨

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，***地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。

钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一***，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。

混凝土钢纤维已广泛用于:公路、机场、桥梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水电工程、市政工程、水厂、游泳池、污水处理厂、堤防护坡、防爆放浪设施、矿山井巷、桩顶桩尖、铁路、轨枕、停车场、粮库、冶金耐火、军事工程、各种工业民用建筑的框架抗震节点及其他抗震结构、刚性防水屋面、地下室、工业厂房地面、混凝土井盖。适用于对抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗震、抗爆等项性能要求较高的结构工程或局部部位。

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混凝土中适量的引气，不仅能 改善抗冻性，同时可***减轻混凝土的泌水性，使水在拌合物中的悬浮状态 更加稳定，从而提高混凝土材料的均匀性和稳定性。因

此，客运专线规定， 即使配制非抗冻混凝土时，含气量也应不小于2%，并且作为施工质量控制的 必

检项目之一。为适当提高混凝土的含气量，并获得较佳的减水和保塑效果， 可使用新型聚羧酸盐减

水剂。 4.电通量指标 该指标是客运专线对混凝土耐久性最重要、体的指标。目前我国尚 无电

通量试验的***，铁路行业电通量试验方法是以美国ASTMC1202 快速电量测定方法为基础制定的

，其所测指标可以程度地区分和评价混 凝土的密实度