| 加工定制是 | 型号定制 |
| 品牌YC | 操作压力0.3Mpa |
| 水电阻率15 | 出水量1-5 |
| 电压220\380V | 功率7000w |
| 电导率10 | 脱盐率99% |
| 单机出力1-5/h |
￥1.10万
面议
￥350.00
￥10.50
| 加工定制是 | 型号定制 |
| 品牌YC | 操作压力0.3Mpa |
| 水电阻率15 | 出水量1-5 |
| 电压220\380V | 功率7000w |
| 电导率10 | 脱盐率99% |
| 单机出力1-5/h |
车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味***的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准技术。咨询电话：15165982801 国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。
为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近，尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。
其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为DEF（DieselExhaustFluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量，2006年时欧洲尿素销售网络已经形成，主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。
国内市场需求：国家十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，国家颁布实施第四、第五阶段车用燃油***，而重型柴油车采用SCR技术脱销，车用尿素水生产设备生产的Adblue是***的配套产品。
| 企业类型 | 股份有限公司 | 注册资本 | 100万人民币 |
|---|---|---|---|
| 公司注册地址 | 德州市创业路35号 | 公司成立日期 | 2006-02-02 |
￥1万
￥4000.00
￥6500.00
￥19.00
面议
面议
查看联系方式
德州市雨辰水处理设备有限公司
史先生
𐂦𐂪𐂦 𐂨𐂪𐂧𐂩 𐂬𐂩𐂫𐂦
电话：𐂫𐂪𐂱𐂮𐂭𐂩𐂧𐂮𐂫𐂦𐂩𐂦
