产品特性合格 | 是否进口否 |
产地河北衡水 | 类型胶垫 |
牌号202011 | 品名板式橡胶支座 |
货号202011 | 型号齐全可定做 |
产品等级合格 | 形状圆形矩形 |
材质天然橡胶 | 品牌桥兴 |
产品规格齐全可定做 |
产品特性合格 | 是否进口否 |
产地河北衡水 | 类型胶垫 |
牌号202011 | 品名板式橡胶支座 |
货号202011 | 型号齐全可定做 |
产品等级合格 | 形状圆形矩形 |
材质天然橡胶 | 品牌桥兴 |
产品规格齐全可定做 |
浙江省杭州市板式橡胶支座水平位移不受限制
板式橡胶支座目前几乎在世界各地普遍采用。最早在1936年法国巴黎郊区的一座铁路桥上就开始使用橡胶支座,在***次世界大战之后,英、德、美、日等许多国家相继使用板式橡胶支座,但直到1958年才真正积累了广泛的使用经验。尤其是法国的弗列新湼提出了用钢筋格栅或钢板设置在橡胶中,用以约束橡胶的横向膨胀方法,从而使板式橡胶支座得到了迅速的发展。
桥梁支座的只要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。根据这些性能要求,板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度,从而***在竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形,一般要求支座的压缩变形不得超过橡胶厚度的15%。橡胶支座在水平方向则应具有一定柔性,以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩和徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时,支座的厚度要能适应梁体转角的需要。
具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
该产品目前执行的标准为以下三个:
公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
***:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 91131102588198504T |
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成立日期 | 2012-01-12 | 法定代表人/负责人 | 张金魁 |
注册资本 | 500万(元) | 注册地址 | 河北省衡水市桃城区红旗大街76号1幢南4号 |
营业期限 | 2012-01-12 至 无固定期限 | 登记机关 | 衡水市桃城区市场监督管理局 |
经营范围 | 工程管理服务;金属制品、阻尼器、网架支座、桥梁支座、伸缩缝、止水带、充气芯模、波纹管、锚具、钢绞线加工及销售;货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |