从俄罗斯圣彼得堡进口板材到河北廊坊 中俄回程班列 双清包税

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郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。

周四，一列载有100个标准集装箱的中国制造小商品和陶瓷产品的中欧列车离开中国东部浙江省的主要小商品集散地义乌，前往西班牙马德里

同日，一列满载70个标准集装箱的西班牙红酒、橄榄油等货物的列车从马德里出发，驶向义乌

周四是中国和西班牙建交50周年，义乌至马德里班列的开通为两国贸易提供了便利

义乌至马德里班列于2014年11月正式开通，跨越欧亚大陆8个国家，总里程超过1.3万公里

中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文表示，义乌至马德里班列服务已成为沿线国家经贸合作和文化交流的载体，为沿线国家和人民之间的开放合作架起了新的桥梁

在义乌国贸市场从事西班牙葡萄酒和橄榄油进口业务的周旭峰说，多年来，进口西班牙产品的品种从葡萄酒、橄榄油扩展到软饮料、日用品、饼干、矿泉水等，价格降低了30%以上

周说:“每年大约有150万瓶红酒通过中欧班列从西班牙运出

货运列车服务运营商义乌天猛实业投资有限公司董事长冯旭斌表示，自2014年以来，义乌到马德里的货运列车运行时间缩短，货运列车数量从每周一班增加到每周两班

冯表示，铁路运输对于定制产品来说更加环保和灵活，它比海运快，比空运便宜

根据义乌海关的数据，截至2022年，中欧班列在义乌和马德里之间共行驶1326趟，运载货物超过10万个标准集装箱，当地海关数据显示，从2014年到2022年，义乌与西班牙的贸易额从4亿美元增长到8.7亿美元

1-2月合肥中欧班列发运量增长迅速

数据显示，1-2月，合肥中欧班列累计开行205列/标准列，超2022年同期66列，同比增长47.48%，发运8425个/40英尺箱、同比增长47.39%，运输货物覆盖家电、汽车、日常用品、农业用品等多个领域

其中，1-2月共计开行企业定制班列62列/标准列、同比增长106.67%，出口货物中合肥货物占比60.84%，本土化率再创新高

同时，组织开行木材、钾肥、纸进口等回程班列，1-2月，共计开行回程班列122列/标准列、同比增长120.69%

在铁路联运方面，合肥铁海联运（合肥-宁波/上海）为合肥市及周边城市产品走出***、走向世界搭建了“钢铁桥梁”，实现了铁路班列与远洋货轮无缝对接，1-2月，铁海联运共计发运5483个/40英尺箱、同比增长33.34%，货值4.3亿美元、同比增长147.13%

“合肥中欧班列不断***新业务，增添新线路，拓展新版图，”合肥市商务局相关负责人介绍，随着覆盖范围的不断扩大，1-2月，共新增阿利亚比耶沃、谢格扎、卡拉布拉等13个新站点，新增21条线路

截至目前，合肥中欧班列累计覆盖18个国家，103个国际站点城市，逐步形成覆盖欧亚大陆的国际物流网络

“中西建交纪念号”中欧班列马德里发车

以“中西建交纪念号”特别命名的“义新欧”中欧班列 9 日从西班牙首都马德里鸣笛发车，与从中国义乌同时开出的列车双向而行，以庆祝中西建交 50 周年。新华社记者孟鼎博摄

　　据新华社马德里电（记者胡加齐、谢宇智）以“中西建交纪念号”特别命名的“义新欧”中欧班列3月9日从西班牙首都马德里鸣笛发车，与从中国义乌同时开出的列车双向而行，以庆祝中西建交50周年

　　从马德里开出的“义新欧”班列上装载着70个标准集装箱，包括红酒、橄榄油、葵花子油、婴儿食品等西班牙特色产品；从义乌开往马德里的班列则装载了陶瓷制品、电动滑板车、手机、日用百货等中国商品

　　在马德里发车仪式上，西班牙工业、贸易与旅游部副秘书长巴勃罗·加尔德说，这趟列车是“中西关系良好发展的象征”，证明了“距离对于两个友好国家来说不是障碍”

　　“义新欧”班列不仅帮助大量中国商品走出***，也将来自沿途各国的商品运往中国，满足中国消费者需求，目前，“义新欧”中欧班列已辐射欧亚大陆50多个国家160多个城市

中欧班列作为共建“***”国家互联互通的重要交通纽带，逐步成为稳定全球产业链供应链的重要力量今年以来，南京市交通集团积极围绕共建“***”倡议，以及长三角一体化、长江经济带发展等重大战略，落实南京市打造国际性综合交通枢纽城市的发展思路，服务构***内国际双循环链接枢纽，着力提升通道通达效率和班列运营质效，有效发挥南京中欧班列和龙潭港区专用铁路场站在江苏“***”交汇点建设中的重要平台作用

“带货”开行 冲刺开门红

初春时节，万物勃发，2月25日，南京尧化门场站，一列装有光伏并网逆变器、电动后轴驱动机、电容器等货物的中欧班列从这里发出，经阿拉山口口岸奔赴波兰德国等欧洲国家，“带货”金额为3239.60万美元，有效保障了产业链供应链稳定

为助力外贸企业国际物流运输需求，促进本地外贸产业发展，南京市交通集团所属南京地方铁路有限公司的南京中欧班列主动对接积极走访调研LG、创维等企业，靠前服务，就如何通过班列满足企业运输需求、铁路安全规范、场外堆存短驳、报关单据标准等方面作深入探讨交流，为企业设计定制化物流方案，切实为企业降成本、提时效

数据显示，2022年，经霍尔果斯口岸开行的中欧（中亚）班列突破7000列，达到7068列，截至目前，这里通行班列数量累计超过2.6万列

今年以来，这里开行的中欧（中亚）班列也已经突破1000列

重庆、成都、西安、郑州……国内各大城市开出的各种品牌中欧（中亚）班列，都汇聚到霍尔果斯火车站，他们排列在3条铁路线上，由9个巨大的龙门吊将班列承载的集装箱转运到适合哈萨克斯坦形制的宽轨列车上

霍尔果斯站换装场内正在进行集装箱落地作业

连上车头，班列再次启动，一路向西

“霍尔果斯是我国面向中亚、西亚和欧洲距离最近最便捷的窗口，开年以来，霍尔果斯站采取梯队轮换作业模式，***24小时不间断接发列车，”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任崔鹏说，铁路部门密切与哈萨克斯坦铁路部门的协调配合，及时处置解决影响交车效率的堵点问题

“中欧（中亚）班列这条通道已经非常成熟了，我们现在可以做到20分钟内完成一列班列的出境手续，而且和车辆换装同时进行，不会占用班列过多的时间，”霍尔果斯海关关长毛荣刚说，汇聚霍尔果斯的中欧（中亚）班列越来越多，有一个很大原因在于口岸联检单位密切协调配合，不断优化货物整体通关流程，不断压缩货物通关时间和成本

霍尔果斯海关关员对中欧班列进行监管，保障班列高效验放

开年以来，霍尔果斯口岸落实“关铁通”计划，推动以数据交换平台实现舱单数据、机检图像、查验结果等信息交换为先决条件的中哈海关合作项目，通过双方信息互换，逐步降低中欧班列查验率，最终实现中哈海关监管互认

主要铁路运输路线为：

     中国—哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯全境及欧洲各国等直达班列

     公司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU & TKRU铁路集装箱，可为客户提供中亚五国、俄罗斯等独联体国家的租箱运输服务，始发站的报关、报检、全程保险及“门到门”直达运输、装卸、加固等一条龙服务

我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。

人民网哈尔滨4月18日电 （尚城）4月16日，一列满载55个集装箱165台商品汽车的货运列车，从哈尔滨国际集装箱中心站驶出，经满洲里口岸驶向欧洲。这趟专列是黑龙江开行的首趟国产品牌商品汽车中欧班列。

为确保首列汽车班列顺利开行，哈尔滨国际集装箱中心站组织专人与企业协商运输方案，加强与海关等部门沟通对接，提高货物运转效率，对该趟班列采取优先配空、优先装车、优先放行等措施开展运输组织，预计15天便可运达目的地。

4月16日9时40分，一列满载衣帽、热水器、手机配件的中欧班列，从我国陆路口岸满洲里口岸驶出***，开往欧洲。这是满洲里铁路口岸自2013年开行首趟中欧班列以来，实现累计开行数量突破20000列。

今年是“***”倡议提出的***0年。10年来，经满洲里口岸通行的中欧班列数量逐年攀升，约占全国口岸通行总量的三成。为更好地发挥跨境物流通道的区位优势，满洲里铁路口岸结合口岸站实际作业模式，制定了“调运货营一体化”工作机制。目前，出境中欧班列通达国家已由最初的几个国家拓展至俄罗斯、白俄罗斯、德国、比利时等13个欧洲国家，入境班列已辐射至国内长三角、珠三角、环渤海等地区的60余个城市。

今年是共建“***”倡议提出10周年，连接中国义乌与西班牙马德里的“义新欧”中欧班列，不仅为欧洲乃至全球的消费者采购中国商品提供了更多便利，更为“***”及其沿线国家的经济复苏注入了强劲动能

2014年11月18日，“义新欧”中欧班列在浙江义乌西站发出***车，抵达西班牙首都马德里，这条全长13052公里的中欧班列铁路线，成为连接中国与“***”沿线国家的一条重要纽带，相比传统海运方式，去往欧亚大陆中部和北部港口，铁路货运更快捷，到达目的港的时间比海运平均节省10至20天；相比空运方式，铁路运输的成本大约能节省50%至60%，“义新欧”开通后，中欧间的贸易周期明显缩短

“义新欧”中欧班列运营方负责人 冯旭斌：义乌的进口商品市场的西班牙产品越来越多，欧洲制造的产品越来越多，我们也帮助我们义乌的企业、浙江的企业走出来，我们也帮助西班牙的企业走进中国

总台记者 廖军华：新奇有创意，性价比高，经久耐用是不少西班牙人对中国商品的评价，近年来越来越多的欧洲消费者开始从中国“海淘”和网购，越来越便捷的物流服务则起到了关键作用

西班牙消费者 瓦内萨：我经常从中国“海淘”，运输时效越来越有保障，透明度高，能跟踪货物运输状态，我觉得这非常让人放心，值得信赖

总台记者 廖军华：义乌被誉为“世界超市”，马德里则是欧洲的小商品集散地，我现在所在的马德里“仓库区”也被当地人称为“中国商城”，不少来自欧洲、非洲乃至拉丁美洲的商户都会在这里选购他们的货品

梅丽莎是一家女装批发店的工作人员，她告诉记者，近年来，随着越来越多种类丰富、品质有保障的中国商品运抵西班牙，马德里也逐步成为许多其他国家客户的主要进货地之一

马德里女装批发店工作人员 梅丽莎：我们有来自拉丁美洲的客户或者从欧洲的其他地方前来采购，比如从法国、意大利和德国过来，我们也有客户从委内瑞拉、巴拿马、哥伦比亚和阿根廷等拉美国家过来

摩洛哥商人 穆罕默德：我购买了衣服、鞋和包等等

总台记者 廖军华：你要把货发到哪里？

摩洛哥商人 穆罕默德：摩洛哥

中欧班列常态化运行不仅给中欧及“***”沿线国家的民众带来了实实在在的便利，更为推动沿线国家经济复苏注入了强劲动能

自2014年“义新欧”首班列车开通至今，阿尔维托一直在马德里阿布罗尼加尔货运火车站担任运营经理，他见证了“义新欧”中欧班列给马德里老火车站带来的勃勃生机，更见证了中欧班列给当地人带来的巨大收获

马德里阿布罗尼加尔货运火车站运营经理 阿尔维托·加西亚：之前（这个车站）的使用率和忙碌程度没有现在这么高，我们从2014年开始在这里工作，一直很繁忙，而且业务量还在不断上升，这个线路运行得非常顺利，中国是一个巨大的国家，而西班牙既可以从中国进口，也可以向中国出口，使大家都从中受益，给所有人创造就业机会

为加快班列运行速度，提升班列通关效率，满洲里铁路口岸按照回程中欧班列的实际换装量，动态调整班制，及时补充换装作业人员，对班列进行快装快卸，压缩班列在口岸站停留等待时间，为“快装、快卸、快发车”创造条件，提高中欧班列通关效率。

满洲里是我国的陆路边境口岸城市，经由满洲里站通行的中欧班列约占全国口岸通行总量的三成，作为“亚欧***大陆桥”的桥头堡，满洲里站充分发挥中欧班列东通道的区位优势和铁路跨境物流通道的骨干作用，积极组织敞口接车，释放口岸运输能力，主动对接国际货物代理公司，进口运输开启了“加速跑”模式，全力保障国际订单运输需求。目前，经满洲里口岸返程中欧班列重箱率已达***，中欧班列不仅开行数量稳中有增，而且高附加值产品越来越多，为国内外贸易循环畅通注入新动力。

国际货运代理业务流程是什么？

一、接受货主询价

二、接单-接受货主委托后需明确的

重点信息：1、 船期、件数 ， 箱型、箱量

三、订舱

四、做箱

五、报关：了解进出口货物报关所需资料， 填妥船名航次，提单号，对应装箱单，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)

六、提单确认和修改 ： 问明顾客“提单”的发放形式:

七、签单

八、费用结算

国际货运代理的业务范围有哪些？

国际货运代理的业务范围包括：

1、揽货、订舱、托运、仓储、包装

2、货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务

3、报关、报检、报验、保险

4、缮制签发有关单证、交付运费

5、私人物品及过境货物运输代理

6、国际多式联运

7、国际快递

8、其他国际货运代理业务等

霍尔果斯（中国）——阿腾科里（哈萨克斯坦）

阿拉山口（中国）——多斯特克（哈萨克斯坦）

二连浩特（中国）——扎门乌德（蒙古国）

满洲里（中国）——后贝加尔（俄罗斯）

绥芬河（中国）——格罗迭科沃（俄罗斯）

中老班列：磨憨（中国）口岸，终点万象南，不需要换装

满洲里站坚持边运营边扩能，不断完善基础设施建设，2022年7月份完成了国际集装箱扩能改造工程，12月份启动了边检场至宽轨国际货场联络线，进一步释放了回程中欧班列接车能力，提高中欧班列换装效率。今年以来，经满洲里进出境运行线路达19条，包括去程班列线路9条，返程班列线路10条，其中，黑龙江省去返程线路各1条，部分线路开行周期已达日行一列，主要集货地包括长沙、西安、苏州、南京、哈尔滨等60余座城市，班列通达欧洲13个国家，班列通行量实现连续十年增长，特别是2022年中欧班列年内突破4500列，创历史新高。满洲里站货运车间主任果乃轮告诉记者：“我们集装箱场改造投入使用后，日换装量也由420标箱提升至840标箱，换装能力提升一倍，回程中欧班列开行能力得到进一步释放。”

随着“***”倡议的不断深入，中欧班列运输作用日益凸显，为加快班列运行速度，提升班列通关效率，满洲里站积极利用95306“数字口岸”系统，与海关、货代公司等联检联运部门密切配合，通过每日与俄铁站长间的对话，及时解决中欧班列在通关运输上的相关问题，对中欧班列实行“一日一图”动态掌握班列运行状态，严格执行“班列优先、先到先换、先换先返”的运输组织原则，缩短中欧班列在口岸站停留时间，确保货物装卸有序，保障国际物流通道稳定畅通。

18日，侨乡福建泉州开行“泉州-二连浩特-莫斯科”中欧班列。满载着110个标箱、货值2186.96万元轻工产品的列车经泉州海关快速监管放行，自兴泉铁路黄塘站出发，将***经内蒙古二连浩特出境，驶向莫斯科。

由此，二连浩特口岸成为继满洲里、霍尔果斯、阿拉山口之后的泉州中欧班列第四条出境通道，为泉州外贸促稳提质增添新动能。

据了解，泉州首列中欧班列“泉州-莫斯科”于2022年1月18日开行，有力地促进“泉州制造”走向世界，并拓展了泉州向欧洲开放新空间。截至目前，泉州海关共监管中欧班列17列、1718个标箱、货值2.52亿元。主要出口商品为纸尿裤、易拉盖、鞋服、彩色液晶数字电视机等，货物产地以泉州为主，辐射省内厦门、福州、漳州地区以及广东、浙江、上海、江苏等周边省市。

泉州海关相关负责人介绍，从线路来看，开行17列中，其中10列出境口岸为东线的满洲里，西线的霍尔果斯、阿拉山口各3列，中线二连浩特1列。其中，此次开行的泉州至二连浩特中线新通道程时间为15天，比经满洲里口岸出境的东线通道少1200公里，可节约时间1-2天。

该班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕表示，新开通中线二连浩特出境通道，不仅提供了更多的出境通道选择项，而且全程时间仅为原有海运的三分之一，运输时间大大缩短，有利于企业更好地***国际市场。

根据线路拓展需要，泉州海关***时间建立属地与口岸海关联系配合机制，协调解决转关申报、在途监管等问题；密切与货运企业、铁路及口岸部门沟通，开辟绿色通道，采取提前申报、转关无纸化等措施，实现跨部门无缝对接，实现货物“即到、即查、即放、即转”，不断提高现场物流作业效率，全力保障“泉州-莫斯科”中欧班列通关顺利运行。