湖南衡阳出口减压起动箱至叶卡捷琳堡 中俄汽运运输 大件货物
郑州环航在“***”的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。
6月18日，伴着一声汽笛，满载日用品的1291次中欧班列经二连浩特铁路口岸驶出***。自10年前从二连浩特出境首趟班列，到今年4月份，过境内蒙古的中欧班列总数已达32041列。目前，过境二连浩特、满洲里的中欧班列线路共120条，国内始发地遍布60多个城市，辐射“***”沿线10多个国家的60多个城市。
搭乘班列东风，内蒙古加速提高经济外向度。去年***的“乌拉特后旗号”中欧班列，既连通了莫斯科、霍尔果斯、叶卡捷琳堡等地小麦、牛肉等农畜产品供应链，又加速了当地葵花籽、脱水菜等农产品集散出口力度，同时也有效组织了锌精矿、铜精矿、油葵籽仁等货物进港。“截至5月，已累计开行40列，实现进出口贸易额达7000万美元。”内蒙古金浩特物流公司董事长陈洁介绍，“班列+口岸”“班列+园区”“班列+海外仓”模式***促进了区域经济发展。
在班列带动下，内蒙古铁路货运能力大幅提升。满洲里投资上亿元完成铁路场站集装箱2号线扩建工程，换装能力实现翻番。二连浩特实施集二铁路贲红至二连浩特段能力补强工程，区间通道能力由每天25对提升到34对。七苏木铁路物流中心已建有铁路货运专线3条，临铁仓库5座，进出境中欧班列可在此实现集结编组、报关转关、国际运输、国内分拨。
今年初，内蒙古下发了“建设国家向北开放重要桥头堡”任务清单，促进口岸与腹地协同发展。中部地区推动“呼包鄂”与二连浩特、满都拉、珠恩嘎达布其等口岸协同互动。东部地区发挥以满洲里、阿尔山、额布都格为支点的口岸集聚优势，发展石油、木材、粮食、肉类加工业。西部地区以甘其毛都、策克口岸为依托，建设能源资源进口加工基地。自治区安排2亿元口岸经济发展专项资金，实施口岸提升项目41个。
依托口岸、班列“北开南联”，内蒙古通道经济不断拓展。今年以来，瞄准班列始发重点区域，高水平搭建招商平台，内蒙古先后举办了京津冀地区招商引资推介会，共签约9个领域80个项目，协议总投资2434亿元；举办长三角地区招商引资推介会，签约9个领域108个项目，协议总投资2757亿元。
作为运输纽带，中欧班列充分发挥“大支撑”作用。中欧班列作为“***”倡议的项目和标志，它的建设、发展对于国内经济发展、百姓文化交流、合作共赢上具有积极作用。近年来，铁路部门积极融入向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，搭建出周期短、时效快、运量大、低碳环保的亚欧陆路运输大通道，为助力丝绸之路经济带核心区建设发挥了重要作用。一趟趟满载货物的中欧班列往返于沿线国家之间，有效促进沿线国家的贸易不断升温，丰富了各个国家之间的市场供应，它的开行不仅带动了区域经济高质量增长，更有利于中国商品走出去，为沿线国家提供供给、互通有无。
作为运输纽带，中欧班列充分发挥“大脉动”作用。据了解，阿拉山口站为助力“中欧班列”的开行，通过积极拓展多式联运，优化运输作业流程，加强与海关沟通协调等多种方式，将出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内，入境货物信息中转流程提速4小时，有力保障了国际联运大通道持续稳定畅通。通过用好口岸站挖潜提效和压缩通关时间等契机，有效促进了运输能力和效率持续增强，进一步提升中欧班列开行质量。作为一条互利共赢的“大动脉”，随着服务质量的提升，相信它的朋友圈也将不断扩大，更将为沿线经济高质量发展贡献出中国智慧和中国力量。
