中欧班列 国际铁路湖北高温粘结剂出口至德国杜伊斯堡
铁路运输订舱流程：
***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有***制。
***步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。
第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。
第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。
第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，***快速、安全装好车。
第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。
优势航线介绍如下：
一、国际铁路联运：
1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）
3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）
4、中国中东部、中南部——二连——蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯
作为运输纽带，中欧班列充分发挥“大支撑”作用。中欧班列作为“***”倡议的项目和标志，它的建设、发展对于国内经济发展、百姓文化交流、合作共赢上具有积极作用。近年来，铁路部门积极融入向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，搭建出周期短、时效快、运量大、低碳环保的亚欧陆路运输大通道，为助力丝绸之路经济带核心区建设发挥了重要作用。一趟趟满载货物的中欧班列往返于沿线国家之间，有效促进沿线国家的贸易不断升温，丰富了各个国家之间的市场供应，它的开行不仅带动了区域经济高质量增长，更有利于中国商品走出去，为沿线国家提供供给、互通有无。
作为运输纽带，中欧班列充分发挥“大脉动”作用。据了解，阿拉山口站为助力“中欧班列”的开行，通过积极拓展多式联运，优化运输作业流程，加强与海关沟通协调等多种方式，将出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内，入境货物信息中转流程提速4小时，有力保障了国际联运大通道持续稳定畅通。通过用好口岸站挖潜提效和压缩通关时间等契机，有效促进了运输能力和效率持续增强，进一步提升中欧班列开行质量。作为一条互利共赢的“大动脉”，随着服务质量的提升，相信它的朋友圈也将不断扩大，更将为沿线经济高质量发展贡献出中国智慧和中国力量。
集装箱运输是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方式。由于集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的安全和效率。目前，国际上负责制定货运集装箱标准的国际组织包括国际海事组织（IMO）、***化组织（ISO）等。其中IMO主要通过其下设的货物和集装箱运输分委会（CCC分委会）制定船载集装箱相关安全操作规范，并以IMO文书的形式发布。ISO的货运集装箱标准则由ISO/TC104国际集装箱标准化技术·ResearchonStandardApplication·委员会负责，标准包括工业标准、运输标准和基础标准三大类。
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集装箱集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有***、***、地区标准和公司标准四种。
是指根据***化组织（ISO）***04技术委员会制订的***来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
***集装箱集装箱标准化历经了一个发展过程。***化组织ISO/TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱***作过多次补充、增减和修改，现行的***为***系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。
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各国***参照***并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。中国现行标准中，涉及到货运集装箱标准的（归口）管理机构包括5个标准化技术委员会：全国集装箱标准化技术委员会、全国港口标准化技术委员会、全国道路运输标准化技术委员会、全国综合交通运输标准化技术委员会和交通运输航海安全标准化技术委员会。除上述发布国家和行业标准的技术委员会，海事局负责发布船载集装箱操作规范性文件，船级社负责制定与船舶检验和发证有关的船载集装箱运输指南。
地区标准
此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
公司标准
集装箱某些大型集装箱 船公司 ，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱 船公司 标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。
此外，世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮 船公司 的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。随着中国经济的不断腾飞，中国进出口贸易也越来越频繁，从而使集装箱的使用在市场上也得到更广泛的应用
