TIR卡航 去程回程 专业运输操作，满洲里口岸出境，审单快，时效快

TIR卡航 去程回程 专业运输操作，满洲里口岸出境，审单快，时效快

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什么是TIR卡航？

TIR卡航是基于货运通关系统的汽运，相当于用卡车的价格实现了接近航空运输的效率，所以也叫“卡车航班”。
其通过TIR系统的简化通关程序、提高通关效率。

TIR系统是的全球性跨境货运通关系统，建立在联合国《TIR公约》基础上，通过简化通关程序、提高通关效率，推进国际运输与贸易的便利化。持有TIR证，经批准的车辆可在各TIR实施国之间便捷通关。

为什么选择TIR卡航？

■ 简化过境程序；

■ 提高国际贸易效率，降低运输成本；

■ 仅需在起运地和目的地办理海关手续，免除过境国海关的检查；

■ 提供海关税费支付和担保；

■ 支持多式联运；

■ 已实现数字化。

TIR卡航是继空运、海运、铁运之后的又一运输方式，也被称为第四物流通道。相比空运，价格要低很多。相比海运，时效快很多且稳定性高。相比铁运，时效更快。

 
2月20日上午，两辆满载货物的TIR运输车辆，在郑州海关的监管之下，自新郑综合保税区口岸作业区顺利起运。车辆将从内蒙古满洲里公路口岸出境，运输全线9800公里，历时8天最终抵达俄罗斯莫斯科。

作为我国中部地区首票TIR出口货物启运，标志着河南省正式开启了通往欧洲的国际公路运输模式，相比较传统的航空、铁路运输，公路运输弥补了成本高或周期长的短板，真正意义上实现“门对门”运输，河南省也在便利化通关和国际道路便利化运输领域的发展进入了一个新阶段。

大多国家位于***沿线

据了解，TIR系统是建立在联合国《国际公路运输公约》（又称《TIR公约》）基础上，国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，旨在通过简化通关程序，提高通关效率，推进多边贸易和国际运输的便利化和安全性。

我国于2016年7月正式加入《TIR公约》，2019年6月全面实施，凡持有TIR证的车辆可在全球77个缔约国之间便捷通关，这些国家大多位于丝绸之路经济带沿线，TIR公路运输是我国在“***”建设逐步深化的背景下，推进过境运输便利化、深化与周边国家经贸合作的一个重要里程碑。

据了解，TIR运输可节省58%的运输时间和38%的运输成本，与空运、海运、铁路等运输模式相比，TIR运输还具备对基础设施依赖小、机动灵活、装卸方便等特点。

真正实现“门对门、“点对点”

负责本次货物营运的郑州弘依运输有限公司，在2021年取得TIR资质后，立即与国内***物流企业签订了运输协议，并与俄罗斯企业签订了合作协议，其中涉及电子产品、润滑油、汽车配件等6类产品种类的贸易和运输。

该公司负责人孙锦国介绍，经过获取资质、签订协议、车辆购买等一系列操作后，公司立即在内蒙古满洲里设置了办事处，并在莫斯科收购酒店作为货物运输业务承接地。

接下来，将以郑州为全国集散枢纽，设立海关监管仓库，在新郑海关报关查验后，通过定期卡车航班，到达海外节点城市报验清关，直接送到客户仓，以信息服务平台为支撑，真正实现“门对门、“点对点”的全程一站式服务。

孙锦国介绍，目前弘依运输公司接到的中俄线路订单已排至5月，但由于许多订单商品为家用电器，厂家生产线供货不足，因此本次运输只装载了两车货物，大多是微波炉与热水器，每辆车分配两名驾驶员，8天时间即可达到莫斯科。3月份，中国—白俄罗斯、中国—吉尔吉斯坦—乌兹别克斯坦等线路也将逐渐开通。

公路运输将与航空、“郑欧班列”互补

当天上午，河南（郑州—莫斯科）TIR跨境公路货运线路开通仪式中，新郑海关物流监控科刘宾表示，TIR货物在路途中办理通关手续时，自起运国海关到目的地海关过程中，海关只需要核对TIR证信息，检查车辆海关封志，企业不需要缴纳税收和担保金，无需进行开箱查验，就可以直接放行，减少货物在口岸滞留时间，提升口岸通关效率，降低企业运输成本。

郑州海关借鉴成功案例，全面梳理业务特点，组成专班辅导企业做好TIR运输申报工作，助推企业深化“***”经贸合作；开展前期测试，模拟TIR业务运转全流程，及时解决系统数据传输、跨境车辆备案等问题，为首票货物顺利申报打下良好基础；设置通关绿色通道，为TIR运输提供优先通关服务，实时跟踪车辆路径，保障货物顺利出境。TIR国际公路运输将与航空、“郑欧班列”等实现有效互补和资源共享，实现国际物流通道多样化发展，成为中部地区面向“***”的新通道。

3月27日上午9时许，一辆悬挂豫A9Y02挂牌照的TIR国际公路运输车辆，装载了21.6吨的合金铝板，自俄罗斯叶卡捷琳堡启运，经我国满洲里公路口岸入境抵达郑州新郑综合保税区。

据了解，这是自2月20日悬挂中国牌照的TIR国际公路运输车辆从郑州启运以来，首票返程车辆，标志着“中国-俄罗斯”TIR国际公路运输业务实现进出双向互联互通，这也是全国***“中国车”TIR国际公路运输业务实现双向联通。

相较传统的公路运输模式，此次TIR国际公路运输模式不需途中换车，且通关过程中核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的，不需开箱查验。

其将与传统公路、航空、班列等运输方式互补，促进我国国际物流运输方式多样化发展，使我国与“***”沿线国家外贸交流更加便捷。

负责承运的郑州弘依运输公司工作人员介绍，经过这一个月以来发车的情况来看，如果除去出入境清关时间和气候因素，从郑州8天抵达莫斯科没有任何问题。目前货单已排至5月中旬，同时也将在5月根据客户的需求，进口俄罗斯的冰淇淋、鲟鱼、蜂蜜以及面粉等食品。

本次回程的A9Y02挂牌照驾驶员表示，带有方块汉字的车辆行驶在境外道路上，看着那俄罗斯司机投来诧异的目光，我们感到无比的骄傲和自豪。虽然在境外运输过程中遇到了很多困难，但随着问题的解决和线路的流程优化，相信我们的跨境运输会越来越顺，越来越快。

作为此次“中国-俄罗斯”TIR国际公路运输业务的属地主管海关，在“***”倡议提出十周年之际，郑州海关深入***落实习提出的“智慧海关、智能边境、智享联通”理念，按照总署提出的共建“***”海关必贡献工作任务，助力“中国-俄罗斯”TIR国际公路运输业务实现双向联通。

为确保TIR国际公路运输首单业务的顺利开通，郑州海关主动靠前服务，指导本土承运企业加入国际道路运输联盟（IRU）会员，并取得TIR证持证人资质和TIR运输车辆批准证明书。

郑州海关口岸监管处处长蒋彬介绍：“我们提前了解该国际运输业务模式操作流程，帮助企业解决了资质备案、单证申领等棘手问题。并加强与国际道路运输联盟（IRU）、中国道路运输协会联系配合，全力确保业务开展过程各环节顺畅衔接。”

在TIR国际公路运输车辆启运前，该关还设置TIR业务专岗，选派业务骨干提供“7×24小时”通关服务，快速办理系列业务，做好与口岸海关对接，及时核对系统电子信息及TIR单证，快速验核海关封志，实现进出境车辆“随到随放”。

下一步，郑州海关将在海关总署的支持下，继续加强与口岸海关联系配合，积极拓展与“***”沿线海关多双边国际合作，不断优化TIR业务通关流程，推动AEO互认等务实合作项目在国际公路运输业务的应用，支持企业在加密“中国-俄罗斯”路线班次基础上，进一步拓展“中国-白俄罗斯”“中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦”等新路线，鼓励更多的“中国牌照汽车”奔驰在“***”沿线国家，促进国际物流运输多样化发展，着力推动共建“***”高质量发展。