环航工程机械 混凝土搅拌车 挖掘机 压路机 出口运输到俄罗斯圣彼得堡 莫斯科

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近年来，相较于国内市场需求下行，工程机械出口市场却迎来了重大突破，逐步成为推动行业复苏回暖的重要力量。这其中，俄罗斯市场展现出巨大的发展动力。2023年1-6月，俄罗斯反超美国成为中国工程机械单一国别出口市场，出口金额达30亿美元，同比增长近200%。俄罗斯作为“***”沿线重要国家，对中国工程机械行业的重要性不言而喻，基础建设领域的巨大潜力和储量丰富的矿产资源为中国工程机械提供了广阔的市场。

首先，作为世界上领土面积的国家，俄罗斯在基础建设领域显示出了巨大的潜力；与此同时，俄罗斯又是石油大国，石油产量在全球的占比约为11%。基础设施建设和油气开采领域都对工程机械的需求十分旺盛。另外，在庞大的俄罗斯工程机械市场和资源面前，俄罗斯本国的工程机械品牌相对弱势，中国工程机械企业深入俄罗斯市场发展，通过出口、建厂等多渠道的进军战略，全方位立体地开发俄罗斯市场。

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环航国际物流作为俄语区市场铁路、公路、集装箱多式联运***的运输承运商，常年专注深耕俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国家的国际跨境陆运业务。我司高度重视汽车出口运输业务，专门分析、多部门协作、打通各物流环节，适时推动铁路、公路笼车、汽运卡航跨境运输业务，紧密与各地铁路平台深度合作，根据各类型汽车实际情况，设立新能源带电池整车的国际运输部门、设置专用公路&铁路线路舱位，保障工程车辆 的安全运输，欢迎洽谈咨询~~

环航国际物流作为俄语区市场铁路、公路、集装箱多式联运***的运输承运商，常年专注深耕俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国家的国际跨境陆运业务。我司高度重视汽车出口运输业务，专门分析、多部门协作、打通各物流环节，适时推动铁路、公路笼车、汽运卡航跨境运输业务，紧密与各地铁路平台深度合作，根据各类型汽车实际情况，设立新能源带电池整车的国际运输部门、设置专用公路&铁路笼车线路舱位，保障新能源车和动力电池的安全运输，欢迎洽谈咨询~~

2022年至今我司（环航国际物流）主动对接汽车外贸客户需求，***开辟过境贸易汽车专线，将新能源汽车从中国出口到吉尔吉斯斯坦，在比什凯克清关后转运到俄罗斯莫斯科等各大城市，降级约20%的俄罗斯进口汽车关税，大幅提高了中国汽车的产品竞争力，协助众多外贸客户实现***化物流供应链管理。

       另外我司（环航国际物流）可全程操作国外（吉尔吉斯斯坦）清关手续，以及国外（吉尔吉斯斯坦）收货人护照手续办理，从吉尔吉斯斯坦比什凯克出口转运到俄罗斯莫斯科陆运 降低俄罗斯关税壁垒；我司可为一般外贸客户办理中国境内车辆出口许可证和报关全流程服务。随时欢迎您电话咨询、洽谈合作、携手共赢 ~ ~

       环航国际物流目前已在遍及30个沿海以及内陆主要城市设立了经营网点，依靠以上海、深圳、郑州、广州佛山、乌鲁木齐等为基点，通过丰富的经验和***运作能力为客户提供个性化、高效率的专业服务。我司也是WIFFA国际货代协会散杂货秘书长单位，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输近20年，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务， 汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察洽谈业务，您的到来将是我们的荣幸。

2023年重卡同比增长约35%。其中燃气车暴涨、工程车遇冷……起起伏伏间，重卡经销商们有何话说？

2023年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，也是重卡行业触底反弹重回上升通道的一年。对于重卡经销商而言，2023年既有燃气车爆发增长的机遇，也有市场“去剩”与新渠道***带来的挑战。

回顾机遇与挑战并存的2023年，有哪些成功值得借鉴？又有哪些挑战需要警惕？重卡经销商们对2024年又有何展望？

请看方得网调查报道。

2023年：回暖增长大势所趋

2023年重卡市场呈阶段性波动。在快速变化的存量博弈中，经销商们依旧把握住了机遇。

宁夏斯太尔机械服务有限公司张总经理向记者表示：“自2022年10月末以来，天然气价格持续走低——当时气价仅3块左右，是历史***值。因此我们预判2023年天然气重卡会有***增长。2023年斯太尔全年销量超920辆，较年初计划目标超额完成360%。”

河南三门峡世博销售总监高先生同样坦言，2023年天然气重卡井喷式增长，这在三门峡地区多年不遇。世博全年完成销量超820辆，较2023年初计划翻两倍增长。

新疆伊斯海商贸有限公司董事长马先生告诉方得网，整体来看，2023年虽然历经坎坷，但公司最终收获了较2022年同比超200%的增幅，全年销量近800辆，产品得到新疆市场的广泛好评。

邯郸重沃潍柴商贸有限公司董事长王先生总结指出：“2023年重卡市场发展呈现阶段性特征。2-4月份，市场需求以燃油车为主；5-10月份主要以燃气车为主；11月份至年末，市场相对降温。在快速变化的市场竞争中，重沃全年销量在600辆左右。”

经销商们普遍认为，2023年天然气价格长期稳定，油气差价明显，促成了2023年重卡市场的“蓬勃”景象。

针对2023年***两月重卡市场下滑，高先生给出了自己的看法。“2023年***两个月，经济下行比较明显。下游工业对煤炭需求量减少，以三门峡地区为例，运价跌落1/3。”

王先生补充表示，春节期间面临还贷压力，这也是用户购车意愿下滑的重要因素。

总的来看，回暖增长是2023年的底色。面向2024年，燃气车的优势又能否保持？

2024年：气价或重回“3元时代”

“2023年仍在观望的用户，2024年一定忍不住了，加速切换天然气重卡是大势所向。”宁夏斯太尔机械服务有限公司张总经理十分笃定。

张总经理解释认为，供暖季结束后，预计气价仍会回到3元时代。宁夏市场燃油车保有量大，如果60%客户进行油转气切换，2024年宁夏依旧有近8000辆左右的目标市场。

张总经理乐观预计，2024年天然气产品会向载货、自卸等细分市场渗透。“宁夏载货车按轴收费，运输距离较远，这也意味着天然气产品有竞争优势。”