

滑轮有两种:定滑轮和动滑轮
定滑轮实质是等臂杠杆,不省力也不费力,但可改变作用力方向。
定滑轮特点:
通过定滑轮来拉钩码并不省力,通过或不通过定滑轮,弹簧秤的读数是一样的。可见,使用定滑轮不省力但能改变力的方向。在不少情况下,改变力的方向会给工作带来方便。
定滑轮原理:
定滑轮实质是个等臂杠杆,动力L1、阻力L2臂都等于滑轮半径。根据杠杆平衡条件也可以得出定滑轮不省力的结论。
动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆,省1/2力多费1倍距离。
动滑轮特点:
使用动滑轮能省一半力,费距离。这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力,但是动力移动的距离大于钩码升高的距离,即费了距离。
动滑轮原理:
动滑轮实质是个动力臂(L1)为阻力臂(L2)二倍的杠杆。
注意事项:
滑轮的直径对钢丝绳使用寿命有直接的影响。钢丝绳每经过滑轮一次,就要弯曲一次,这样多次反复弯曲,是造成钢丝绳损坏的重要原因之一。
正常工作的滑轮用手能灵活的转动,侧向摆动不得超过D0/1000(D0为滑轮的名义直径);
轴上润滑油槽和油孔中的切屑、尘土等赃物必须干净,检查油孔与轴承间隔套上的油槽是否对准;
滑轮上有裂纹时,应报废、不允许焊补使用;
滑轮绳槽径向磨损不超过绳径的30%;滑轮槽壁磨损不应超过原壁厚的30%;轴孔内缺陷面积不应超过0.25C㎡,深度不超过4mm;
清洗滑轮,检查滑轮的磨损状况,超过报废标准的要及时更换。
铸钢滑轮可以焊补后重新车制;铸铁滑轮如发生裂纹或破碎,不准焊补,应报废更换;
滑轮轴的油孔和润滑油槽要清洗干净,轴承、间隔套、胀圈等清洗干净后待装。






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