| 产品特性加速度计 | 品牌TE meas |
| 型号830M1-0100 | 传感器类型加速度计 |
| 传感轴X,Y,Z | 加速度范围±25g |
| 精度0.06mg | 输出类型模拟电压 |
| 系列BMA | 电源电压5V |
| 特性低 g | 工作温度125℃ |
| 封装/外壳10-LCC | 安装类型表贴SMT |
| 最小包装数10 | 应用领域安防设备 |
￥1200.00
￥1500.00
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| 产品特性加速度计 | 品牌TE meas |
| 型号830M1-0100 | 传感器类型加速度计 |
| 传感轴X,Y,Z | 加速度范围±25g |
| 精度0.06mg | 输出类型模拟电压 |
| 系列BMA | 电源电压5V |
| 特性低 g | 工作温度125℃ |
| 封装/外壳10-LCC | 安装类型表贴SMT |
| 最小包装数10 | 应用领域安防设备 |
MEMS 直流加速度传感器
MEMS 加速度传感器是直流耦合式传感器，可以响应低至 0Hz 的频率。MEMS 直流响应式加速度传感器可测量静态或甚低频 (1Hz) 加速度，或者如果要从加速度数据中提取速度和位移信息，请只选择这款产品。
电容式加速度传感器
直流响应加速度传感器类型
电容式加速度传感器基于加速度下惯性质量的电容变化，是目前制造加速度传感器常用的技术。这些加速度传感器利用微机电系统 (MEMS) 制造技术给批量应用带来了规模经济效应，从而降低了制造成本。所有电容器件都有一个固有特性：内部装有时钟。时钟频率 (~500kHz) 是电流检测电路的一个重要组成部分，但由于内部泄漏原因，它始终存在于输出信号中。高频噪声可能与加速度的测量范围相距甚远，但它与信号却形影不离。由于内置了放大器/IC，其 3 线（或 4 线差分输出）电气接口是直接的，只需要一个稳定的直流电压源来供电。
电容式加速度传感器的带宽大多限定在几百赫兹（某些设计可提供高达 1500Hz 的带宽），部分原因在于其物理几何形状和重气态阻尼。电容式传感器的结构适用于低的加速度测量范围。大范围通常限制在 200g 以下。电容式加速度传感器（仪表级器件）能够提供线性度和输出稳定性。
电容式加速度传感器适用于比较重视成本的车载监控应用。此外，它们还适用于测量 g 值也很低的低频运动，如土木工程中的振动测量。
压阻式加速度传感器
压阻式感测是直流响应加速度传感器常用的另一种测量技术。压阻式加速度传感器不是感应惯性质量中的电容变化（这是电容式器件所采用的技术），而是在作为加速度传感器惯性系统一部分的应变片中产生电阻变化。大多数压阻式设计的输出通常对温度变化较为敏感。需要在内部或外部对其输出应用温度补偿。现代压阻式加速度传感器集成了用于板载信号调节及原位温度补偿的 ASIC。
压阻式加速度传感器的带宽可以达到 7,000 Hz 以上。许多压阻式器件采用了气态阻尼（MEMS 型）或液态阻尼（粘合应变片型）的设计。阻尼特性可能是选择加速度传感器的重要因素。在机械输入可能包含甚高频输入（或激发高频响应）的应用中，阻尼加速度传感器可以防止传感器振铃（谐振）并维持或改善动态范围。压阻式传感器的输出是差分和纯电阻性的，因此信噪比性能通常较为突出；其动态范围只受直流桥式放大器质量的限制。对于 g 值高的冲击测量，某些压阻式设计能够处理高于 10,000g 的加速度。
由于具备更高的带宽能力，压阻式加速度传感器适用于频率范围和 g 值通常较高的脉冲/冲击测量。作为直流响应型器件，您可以从其加速度输出中导出所需的速度和位移信息，而不会出现积分误差。压阻式加速度传感器通常用于汽车测试、武器测试以及超越 VC 加速度传感器可用范围的更高冲击范围的测量。
| 企业类型 | 有限责任公司 | 统一社会信用代码 | 91440300MA5G9TBE3H |
|---|---|---|---|
| 成立日期 | 2020-07-13 | 法定代表人/负责人 | 汤波 |
| 注册资本 | 100万(元) | 注册地址 | 深圳市福田区华强北街道华航社区中航路18号新亚洲国利大厦3层N3A043 |
| 营业期限 | 2020-07-13 至 无固定期限 | 登记机关 | 福田局 |
| 经营范围 | 一般经营项目是：电子元器件、电子产品、仪器仪表的技术开发，技术支持与销售；国内贸易；货物及技术进出口。（法律、行政法规、国务院决定规定在登记前须批准的项目除外），许可经营项目是：无 | ||
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