2018年，TI销售额157.8亿美元，毛利率65.11%，净利率35.35%，净利润55.8亿美元。模拟营收108亿美元，嵌入式产品约35.54亿美元。另外，中国市场营收占比44%，亚洲***总计约64.05%（包括日本）。2019年5月，TI投资者关系副总裁 Dave Pahl 在接受摩根大通电话会议时说，TI有4大竞争优势，广泛且与众不同的模拟和嵌入式处理产品系列，广泛的市场渠道，产品、市场和客户的多样性和长期性，坚实的技术和制造基础。
是账期问题。从TI财务年报分析得出，TI在存的库存大约有20亿美金，库存周转率小于2次，显然是“重资产库存”。有人指出，TI直供必定采取无账期的决策来保利润增长，资金周转压力大的客户会放弃TI寻找替代品。谁来替代？TI在模拟***虽高，但并非没有竞争对手，如ADI（收购凌力尔特）、Infineon、ST、Microchip、NXP等，都有自己的“一技之长”，被砍掉的三家代理商，不可能坐以待毙，极有可能寻找竞品替代TI。这几大代理不仅精熟同类客户需求，还可提供TI难以提供的账期和，吃掉TI部分市场也并非不可能。
有分销商指出，TI Store不对贸易商开放，也没办法去注册。TI有大数据系统，可以追踪到每一个注册用户的资质和真实需求，“冒充”客户的账号被封掉。现在很多做终端客户的贸易商很恐慌，担心拿不到货，而现货商也不敢囤货，担心明年价格有变动。不久前，走访了华强北一些专注TI产品线的分销企业，发现90%的分销商都很焦虑，尤其是那些多年来只做TI产品线的现货商，它们既没有其它产品线来分摊风险，也没有终端客户基础，既不敢囤货，又难在短时间找到替代产品。
公司90%的营收来自TI，我们以前都是找***代理商拿货，现在TI取消三大代理后，对我们的打击很大，转型方向渺茫，现货市场利润非常低，临时切换到新产线的风险很大。”某现货商告诉记者。现货商本身是一个特殊的群体，业务主要依赖电商平台，它们没有终端客户，不懂产品型号的真实用处，只是简单地卖料号、赚差价。以前，它们习惯了等客户上门咨询料号，而现在被迫主动寻找客户。少数现货商往独立分销商转型。
然而TI并不是毫无预兆地就砍掉分销商分销体系，早在多年前，TI就已经开始布局直营，在中国等多个市场建立仓管、样品与研发中心。而TI有非常多大客户，这类客户其实通过代理销售的模式并不是那么有效率，若能建立直接关系，从而针对客户需求定制，对TI而言也更能掌握客户动向，从而时间调整产品设计方向，管理好库存。
而另外一个让TI决定正式抛弃分销商的关键原因，则可以在其一季财务中找到一些答案。在宣布与分销商“分手”后，大多数市场分析师认为，TI在***季的营收数据相当漂亮，虽然净利率下滑，但整体营收表现不错，而其获利预测也相当乐观，分销体系虽然增加了成本，但对TI而言，仍然是利大于弊的做法，砍掉三家分销商并不合理。然而根据TI刚刚公布的一季财务信息，以及其对下一季的获利预测，TI在这个时间点收回分销改为自营的决定，看来也是不得不为的决定。
TI第三季的营收其实还算稳健，基本也符合前季预期，总营收达37.7亿美元，同比下滑11%，但略高于上一季度的36.68亿美元；净利润方面，财报中披露的是14.25亿美元，去年同期为15.7亿美元，同比下滑9%，但营收与获利逐年衰退的趋势已经持续了一两年，让其未来的经营增加了很多不确定因素。在关键的财务预测方面，TI给出的第四季展望仅为30.7亿至33.3亿美元，若以中位数32亿美元计算，预计衰退幅度达15.2%，这与市场预期的36亿美元有相当大的落差。
为何TI对未来的展望转为悲观？其实关键的原因还是在中国市场，TI有44%的产品销售对象在中国，然而近年中国电子行业景气转弱，包括汽车需求大幅降低，手机出货也遇到瓶颈，相关的芯片料件需求也纷纷遇冷。其次，中国芯自主可控化的脚步不断前进，在一定程度上降低了以TI为代表的美系芯片供应商的依赖，这种趋势让TI的出货和营收雪上加霜，逐季营收虽然有高有低，但同比数据基本摆脱不了向下的趋势。
尤其在汽车市场方面，中国在持续增长28年之后，新车市场在2018年***出现负增长，全年销量2808万辆，同比下滑2.8%。进入2019年，车市回暖迹象并不明显，截至今年8月，中国新车销量已经连续14个月同比下滑，在此情况之下，相关关键芯片料件的需求也明显下降。而TI供应了驾驶员辅助系统(ADAS)、车身电子装置和照明、混合动力、电动和动力系统、信息娱乐与仪表盘、被动安全的关键组件，在市场上占有相当重要的地位。同理，在汽车市场不景气的大环境下，TI“受伤”也格外严重。
另一个关键影响因素在于中美贸易摩擦，受中美贸易摩擦影响，TI有不少大客户受到影响。同时，关税因素让中国市场在半导体料件方面逐渐由外购转为内供，大大冲击了TI的市场布局，而中美贸易不只冲击中美，也对市场造成***影响，未来数年的产业也因此蒙上阴影。整体来说，TI收回分销系统，在一定程度上也是无奈之举，由于中国本地芯片设计行业崛起，本土分销需求大增，而这些产品类型其实和TI有相当大的重叠之处，若TI不收回，可能会让其已有的客户产生混淆，而TI也怕分销体系会将推广重点摆在更有利可图的产品或供应商，将TI这种价格向来较硬的供应商打落冷宫。
