福建隧道门禁定位五大系统

一、隧道LED门禁系统

系统简介

该系统采用自动远距离采集人员进出信息，不需要人工刷卡，只需人员和以往一样正常进出隧道即可，系统对所有进入隧道施工人员进行实名管理，施工人员通过人员识别卡自动感应验证后，人行通道开门，施工人员方能进出通道，同时系统将自动记录人员姓名、工种、进入时间及人员数量。门禁管理软件通过统计后实时同步显示到LED显示屏上，实现对洞内人员进行实时统计。针对施工现场车辆、人员流动性强，进出频繁，难以管理的特点，该系统实行人走人道，车行车道，互不相扰，行人与车辆通道完全隔离，实现人车分流，进洞车辆和人员一目了然，洞口管理井然有序，安全保障品质升级。陆禾人车分流及门禁系统的建立，有效提升了现场管理效率和品质，对隧道洞内施工安全提供了有力保障。车辆通过分流后也便于进出车辆统计，并同步显示到LED显示屏上，实现对洞内车辆具体数量实时掌控。

二、隧道视频AI监控系统

系统简介

随着隧道挖掘工程的不断深入，大量的挖掘机器、运输车辆以及施工人员也因为工程的进度而加大了出入的频率，对于一些关键点位安装视频监控也越来越必要。陆禾视频监控系统包括前端视频采集设备、通讯传输设备，以及后端的视频处理服务器。该系统具有实时存储、回放、检索、查询功能，值班人员可时时关注洞内外施工情况，从而达到随时随地（可实现手机远程访问）及时准确地对其进行监管，为隧道安全施工保驾护航。
隧道出入口视频监控：监控范围分别为出入口两侧30米以内道路，采用枪式摄像头即可。摄像头安装高度不低于3 米，要求安装的摄像枪机看清整个出入口全景。
隧道洞内视频监控：洞内视频监控点一般选择二衬台车和防水台车上安装摄像头，二衬台车上摄像头主要监控进入该区域人员，防水台车上摄像头主要监控开挖面的情况。一般选择防爆球形摄像头，以防止洞内放炮损毁设备，同时方便台车移动后调整摄像头角度。
钢筋棚视频监控： 钢筋棚视频监控主要防止材料被盗。选择球形摄像头，带人形追踪功能、自动拾音、智能喊话警戒等功能。

三、隧道人员定位系统（区域定位、zigbee***、uwb高精度定位）

系统简介

该系统通过定位基站感应到人员定位卡，通过定位基站上传到监控中心服务器，然后经过软件分析处理后，系统采用地图的形式实时显示洞内人员所处的位置情况，对洞内人员分布情况做到实时掌握，对施工人员进行实时位置跟踪管理，了解施工人员在洞内的位置轨迹。该系统可实现地图实时位置显示，快速人员检索，报表管理，人员定位统计，历史数据回放，可设置危险区域和禁止区域报警等功能。对人员实时监督管理(可实时查看人员位置、人员数量、人员信息、人员运动轨迹、人员遇突发事情求助、进入危险区域告警信息等)。为调配相关人员及时解决突发情况提供依据，减轻工作人员管理的工作量，减少人力成本投入，提高工作效率。推动对人员的管理工作向制度化、规范化、实时化发展，确保人员安全稳定，为逐步实现“智能化全方位监管”奠定坚实基础。陆禾人员定位系统基于TOF技术实现人员卡***，定位精度可达1-5m。系统覆盖范围广，单个基站可以实现600m信号覆盖，并可以支持***极基站级联，适应各种隧道形状布设要求。系统集成了人员考勤、紧急撤离、SOS紧急求助、实时监控、轨迹跟踪、轨迹回放等功能，具有“低成本，高效率”的优势。隧道人员高***系统采用UWB技术，定位精度优于30厘米识别速度300张/秒。系统精度高、容量大，实时性好，无漏卡。为管理人员提供位置实时定位、历史轨迹回放、视频联动跟踪、LED大屏实时统计、可与门禁复合开门、跟踪定位***人员、人车定位考勤、电子围栏、行为分析、多卡判断、灾后急救、日常管理、智能巡检等功能。可以帮助管理方查找和改进薄弱环节，防范施工安全事故的发生。

四、隧道应急电话广播系统

系统简介

在建隧道的特点是现场声音嘈杂，随着开挖长度的深入移动信号也在减弱或无信号。通常情况下当环境噪音超过90分贝时，普通电话机的铃声经常不能让工作人员听到铃声，导致生产调度指令得不到及时地传达，造成经济损失。该系统专门针对各类隧道高潮湿的环境设计，具有高防护、低功耗、防尘防潮、抗噪能力强、声音清晰洪亮的特点。该系统话机经过若干次铃响后（默认5次），话机自动接听，主叫方可进行呼叫广播，其声音将通过外置扬声器广播给附近的施工人员。

五、隧道气体检测系统

系统简介

隧道气体监测系统。 是一套防止在隧道施工过程中,有害气体超限带来危险,确保人身、机具和工程安全的有害气体实时监测系统。根据有害气体的含量高低、浓度大小,采取相应的技术措施瓦斯是煤矿井巷和隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体（其中主要成份是俗称沼气的甲烷（瓦斯）、二氧化碳、一氧化碳、氮及其化合物，包括乙烷、丙烷、丁烷等气体）的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。瓦斯通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，在开挖区域将有瓦斯出现，溶在地下水中的瓦斯气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。根据隧道有害气体的实际情况, 甲烷（瓦斯）(CH4) 、一氧化碳(CO) 、二氧化碳(CO2) 作为主要监测对象，而把一些含量低、浓度小的有害气体作为辅助监控对象。