镀锌波纹涵管隧道桥梁拼装排水金属波纹涵管

     金属波纹涵管也叫波纹管涵，是指铺埋在马路、铁路下的涵洞用螺丝扣波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管。广泛应用于马路、铁路、小桥、通道、挡土墙以及各种矿场巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。

金属波纹涵管设计步骤

     一、结构分析：

     （1）本图假定波纹管和土体均为弹性体。

     （2）不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半***弹性体理论核算。

     （3）土重：按土柱重理论计算，内摩擦角φ=30°，土容量18KN/ m3.

     二、构造处理：

     （1）波纹为圆形整体管，采用整管节拼装、法兰螺栓连接。

     （2）金属波纹涵管加工后须采用热镀锌等防腐处理。采用镀锌钢板加工的，在加工后必须进行二次处理。

     （3）整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。

     （4）管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84um.涵管运至施工现场后，工地现场涂刷两边沥青。

     （5）密封材料采用耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。

      金属波纹涵管接替钢筋水泥施行涵洞动工，不管从动工周期、动工造价、环保意义等方面都有其不可以比拟的优良性，且用金属波纹涵管施行涵洞动工，可大大增长道路桥式起重机的舒程度适当与安全性，防止道路中涵洞的“错台跳车”显露原形，有帮助于解决西北及我国阴冷地区霜冻害对砼管涵结构的毁伤问题。

钢制波纹涵管的材料主要有钢质波纹板材和高强度螺栓连接组成，其中钢质波纹板材采用国内普遍使用的A3或Q235-B热轧钢板钢板的理化指标要求达到国际GB700的有关要求。

　　防腐方式：一般采用热镀锌防腐，镀锌量600克/平方米，如有特殊要求时，可以进行二次防腐，内外层覆塑PE或环氧树脂。经过二次防腐使用寿命可提高50年。

　　板的尺寸和厚度为便于板的加工制作，结构的安装连接，提高板的制作精度，板材的尺寸宜适应不同管径的需要，以形成系列化。

　　板的厚度随结构跨径的大小变化，板厚可选用2.5-8mm。

　　板的波形为提高板的刚度，板的截面从平板加工承一定波幅的波形状，从加工、拼装及板的刚度要求出发，并参照国外同类产品的波形，管直径小于1.5m的波距为125mm，波高为25mm；管径大于1.5m的波距为200,mm，波高为55mm。