符合***的车尿素 联睿牌柴油还原剂 柴油机后处理净化剂

长途大巴尾气还原剂 联睿牌车尿素 国四国五专用尿素

 产品介绍：

   车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

   特点：

  柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32. AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，***降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue 对环境没有危害，并分类为***低风险的可运输液体。

备注：济宁附近地区送货，其它地区走物流发货，不含运费，具体运费以物流为准。

本公司生产的车用尿素、防冻液、玻璃水，诚招代理商、经销商、车队、加油站、代加工，大量现货批发销售，联系电话：13953748205  15053750264  张经理

       供应车用尿素溶液,柴油车尾气排放欧IV标准***

    车用尿素溶液是一种用于重型柴油机上的废气消减物质，通过SCR选择性催化还原装置的作用，把车辆尾气废气中的氮氧化物（NOx)还原成氢及氧，降低氮氧化物及微粒的排放，减少空气污染。SCR技术是最适合重型卡车及客车的欧IV及国IV的尾气排放解决方案，联睿牌车用尿素溶液是您的选择。

1、             供应联睿牌车用尿素溶液，实现欧IV欧V排放

     联睿牌车用尿素溶液，选用优质原料和***工艺，按德国DIN70071标准生产，符合中国北京，上海等各地方标准，是柴油车尾气排放达到欧IV,欧V,国IV排放要求的***之选。

2、             供应AUS32车用尿素溶液，欧IV,欧V标准***

SCR系统：发动机耐久性好；燃油经济性好；对燃油和机油品质要求低；无催化器堵塞风险；技术升级连续性较好；维护费用低。劣势在于初始成本高；质量较大，单车损失有效载荷在400Kg左右；对封装要求较高；低温失效问题，尿素在零下11度会凝固，在黄河以北地区使用，需加装解冻装置，进一步增加了成本和损失了有效载荷；最主要的问题是随车携带的尿素一般可使用5000~10000Km，需及时补充，面临尿素的供应和配给问题。我们广泛***供应系统，可解决您的***。

4、车用AdBlue/尿素水(10kg/10L）

车用AdBlue

包装规格:10kg/10L

产品性能:本品以32.5%的超纯度尿素及纯水合成，通过与NOx产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气、水，从而降低氮氧化合物的排放。

5、我公司 为重型车辆提供高效的氮氧化物减排解决方案。催化还原系统能优化发动机性能和燃料消耗，国内运输业是否能成功执行氮氧化物排放控制便取决于AdBlue(尿素溶液)的供应服务。联睿牌供应稳定、可靠、高品质的尿素溶液能有效地保护卡车的选择性催化还原系统（SCR），成受欢迎的车用尿素厂家。

 济宁诚意石化有限公司公司作为尿素溶液生产商，至今在AdBlue生产领域的拥有专业的经验。每批出厂货物都按照质量标准进行严格验证，

7、 关于SCR系统：

重卡主要包括DAF卡车.Mercedes Benz.IVECO.MAN.Renault.Volvo.等皆采用SCR转化器。SCR转化器中最重要的部分就是车用尿素溶液，它是利用约32.5%的尿素及纯水合成，当它未进入SCR转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚，而阿摩尼亚与催化转化器内的氧化氮产生化学反应，转化成氮气和和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。

品质控管：

我们生产的每一批车用尿素溶液出厂前，都经过物质检测仪分析，确保联睿牌车用尿素中的微量金属含量控制在《北京市车用尿素溶液地方标准》范围内，确保SCR转化器顺利运转。

8、我公司使用高纯尿素，以严格的管理制度及***的生产工艺，采用过滤系统槽净化尿素原料及纯水调制合成，质量稳定。

 产品描述：
外观：清澈、无色无味***、透明液体，

密度：( 20℃)：1087.0~1093.0 kg/m3
包装规格：10升 20L  25L         
禁忌：高温
存放：本产品储存于阴凉库房存放，储存环境温度为5℃以上，干燥无尘，保持容器密封，储存期为三年，应与强氧化剂、食用化学品分开存放。
运输条件：按普通货物公路、铁路和航空运输。。   
        无须粘贴防火警告标签。
  本产品与眼部、皮肤接触无重大危害。勿吞咽、内服。
皮肤接触：用大量肥皂水或清水冲洗暴露在外的皮肤；
眼睛接触：翻开上下眼睑，用清水冲洗；食入：若被大量吞服，需
本产品应阻隔与饮用水源的接触，可视同一般污水进行处理。
9、：柴油车SCR系统专用脱销还原剂—车用尿素溶液（AdBlue/DEF）;车用尿素溶液手动/自动化加注系统及相关配套设备（车用尿素溶液加注站、加注车、加注机等）；

公司将继续增进与环保部、交通部等部委以及相关各科研院所的合作，密切关注国内外***的技术动态，加强新技术的引进和新产品的研发能力，坚持以优质的产品、完善的服务、务实的价格满足不同客户的环保减排需求。
公司将全力以赴，积极响应和配合国家环保行业“十二五”规划中提出的10%的NOx减排目标要求，不断的提高我国的空气质量，为我国的环保事业发展和人民生活环境的提高做坚实的后盾。

10、SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，***车辆尾气排放达标。目前，本市符合国IV排放标准的重型柴油车多采用SCR尾气控制技术

11、我公司生产的车尿素溶液适合所有柴油车SCR选择性尾气催化器用尿素，适合奔驰SUV，奔驰卡车，沃尔沃卡车，国产解放等带尿素装置的柴油车使用。
 Adblue欧四柴油车的理想选择。尿素溶液，尾气处理得更干净。在装有SCR的车辆中，尿素以水溶液的形式使用也叫尿素溶液，在高温和催化剂条件下将尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水，减少氮氧化物排放量超过95％，充分清理污染物的排放。大多数SCR卡车都将配备一个盛装尿素水的罐，约为15—45升。每公里或每小时尿素水的使用量将取决于发动机型号及保养和使用情况。