山西铜川单轨吊轨道 单轨吊弯轨 单轨气动道岔
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I140V型重轨轨道按照使用方式分,分为直轨、弯轨、合茬轨、转换轨道、道岔等。
1.I140V型轨道断面图,如图1.1所示,高198mm,腹板厚8mm,宽69mm。
2.重轨直轨一般分为2m/根、2.4m/根、3m/根。如图1-2所示,为成型重轨及其吊挂件。
3.弯轨一般使用1m/根、1.5 m/根、2 m/根的,但国外的弯轨是根据曲率半径加工好的
1m/根的,弯轨主要用于巷道的弯道、车场等位置。为适应各种弯道,可根据实际情况
加工成型弯轨。
4.合茬轨一般长度在1m-2m之间,根据现场情况加工。是弯轨和直轨之间的过渡轨道.
5.重轨轻轨转换轨道是为了方便在轻轨和重轨之间进行转换而设计的一种轨道,一般长
度在1-2m之间。另外,为方便与各矿轨道进行重轨轻轨衔接,也可根据矿方要求焊接不
同的轨道扣件。
6.道岔,道岔的作用是用在巷道巷道巷道三岔门、四岔门或车场内。道岔一般都采用对
称形式,目的是尽量缩短道岔的长度。如过采用单开道岔的形式,道岔的长度要增加近
一倍的长度。
单轨吊是用于煤矿综采工作面顺槽电缆、乳化液高压胶管和水管的吊挂与移动的专用运输装置。在综采工作面运输巷道一侧的顶板下,利用锚杆和链条吊挂悬空轨道,拖运车将所有电缆和高压胶管、水管都吊挂在上面,利用工作面乳化液泵站作动力,通过油缸和连杆组成的液压步进式推拉装置,实现电缆、高压胶管和水管沿着巷道吊挂和移动。该装置避免了井下电缆凌乱摆放,减少了电缆的占用空间与电缆的移动次数,避免了人工拖动电缆,***减少了工人的劳动强度和作业效率。