3.6米橡皮艇_6人冲锋舟气垫艇硬底

6人铝合金底冲锋舟

规格：360*178cm

重量：75.5kg

载重：750kg

气室数；3+1个

材质厚度：1.2mm

引擎动力；8-20hp

包装尺寸：129*70*40.5cm

产品材料：聚酯纤维织布

配置HJ360橡皮艇冲锋舟一艘，铝合金船桨一对，铝合金坐板2块，铝合金底板三块，卡条一套，修补筒一套，脚踏充气泵一个.

充气船艇的特点：

  1.整艇的充气浮力胎被隔成多个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在个别气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，相邻两个气室甚至更多气室同时破损时，整艇仍有一定浮力！

  2.整艇具有很好的抗沉性，在整艇已处于载重（使用安全上的限定）时，即使整个船艇灌满水时，仍浮于表面！

  3.由于充气船艇两侧有浮力胎，艇体横向倾侧入水的可能程度很小，再加上产品设计制造中有专门的稳定性测试的***，因此在载重即使还有较大的风浪）时，它也不会横向倾覆！

  4.充气船艇与木质、铝合金、玻璃钢小艇相比较，充气艇可拆解保存和灵活转移，并且备良好的抗撞击缓冲的作用，此处由于充气船艇十分轻盈，无论以同样马力或同样速度相比较，它在速度上和油耗经济方面都优于其它小艇！

  P.V.C材料

  海岬充气船艇布采用韩国1000丹尼聚酯纤维织物。其双侧均有P、V、C特别材料涂附。此材料在水中完全做到气密、抗磨损耐用、耐盐碱和日光照射、具有高强度***，我们承诺五年质量.

  粘接结构和胶

  充气船艇的接缝是全部尺寸搭接缝内加强，由于良好的密封性。其可承受突然的外力冲击。为了获得更大粘合力，我们采用韩国进口P、V、C涂层专用聚氨酯胶，它具有高持久力并耐热、耐寒、耐胶水的性能。

  间隔膜

  船艇内部的间隔膜不仅保护各个气室的安全密封，而且也可以灵活的调节各个锥体部分的压力平衡。

  V型龙骨设计

  新设计的充气龙骨，更方便于提高充气艇的速度，在快速操纵上，V型龙骨为充气艇提供了极好的方向控制和灵活性。

  ●可拆解，易于保存，灵活转移，并可快速在急需场合投用；

  ●艇体边有充气浮力胎，可***避免在风浪中倾覆危险；

  ●有良好的抗撞击缓冲作用；

  ●维修简易，保养工作量较小。

 由于橡皮艇十分轻盈，无论在速度方面还是油耗经济性方面都优于木质等船艇。广大消费者对橡皮艇存在误解也是一个不可忽视的因素。品质较差的橡皮艇无法体现橡皮艇的优点，反而会导致消费者产生误解。优质橡皮艇因具有以下各方面的特征，才能显示出与其他材质船艇相比的优越性。所谓"优质"，是指符合欧盟CE***。其主要特征如下：材质好，充气浮力胎在0.3巴工作压力下仍保持良好的气密性，该浮力胎与艇内刚性龙骨（或充气龙骨）和底板紧密组合，使充气艇具有足够的刚性，保障坚实及行驶快速性。艇底（硬性材质底除外）选用具有防礁性能的胶布，使底部破损的可能性被降至很小程度。整艇的充气浮力胎被分隔成多个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在个别气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，整艇具有很好的抗沉性。根据浮力和分隔要求，当一气室或相邻两气室，甚至全部气室同时破损时，整艇仍有一定的浮力可供及时应急处理。由于有足够浮力，在整艇已处于载重（使用安全上的限定）时，即使有水灌满整个艇舱，仍能浮于水面。由于充气艇两侧有浮力胎，艇体横向倾侧入水的可能程度很小，再加上在产品设计制造中有专门的稳定性测试的***，因此即使在载重（即使还有较大风浪）时，它也不会横向倾覆。通常使用中，所有定额乘员集中坐在一侧的浮力胎上，艇也不会倾覆，而且仍可用正常的速度回转。除充气龙骨或充气底之外，凡刚性的龙骨、底板均可分拆和紧凑连接（仍能***整体强度要求），从而使整艇可以拆解，便于转移和保管。主要的附件，如拖曳用钢质环扣、救生扶绳组件、提艇手把、桨叉座，以及艇尾安置舷外机的构件等均有强度上的***。

友情提示

1、南北方冬季温差较大，收到物品后请勿立即充气，放室温环境十个小时以后,等待材质略微软化后才可进行充气，以防由于低温造成材质变硬，在外力作用下意外损坏；

  2、充气制品购回来后可以立即充气，但***充完气8小时后（12小时）才可以使用，气室内拉带和缝接处需要一个缓冲过程；

  3、***次充气24小时内，一般充气制品会有些松懈，这是正常现象，因为气室的材料略有弹性，充完气后会有些涨大变软，会感觉松驰，只要再次充气达到期望效果后就行了，但不可打气过饱；

  4、任何充气制品（包括车胎）都会自然漏气，这是正常现象，注意定时补气；

  5、***地面的平整，无过度摩擦及尖锐物；

  6、清洗时粘湿肥皂水的抹布就可轻易的洗净，不可使用吹风机，洗衣机清洗，不可使用化学剂、洗涤粉或其它任何研磨粉。