品牌Parker/派克 | 型号汽车车身静刚度试验台 |
产品别名汽车车身静刚度试验台 | 用途汽车车身静刚度试验台 |
适用行业汽车车身静刚度试验台 | 产品用途汽车车身静刚度试验台 |
规格汽车车身静刚度试验台 |
品牌Parker/派克 | 型号汽车车身静刚度试验台 |
产品别名汽车车身静刚度试验台 | 用途汽车车身静刚度试验台 |
适用行业汽车车身静刚度试验台 | 产品用途汽车车身静刚度试验台 |
规格汽车车身静刚度试验台 |
白车身静刚度试验台
技术方案
合肥百川自动化科技有限责任公司
一、设备用途
二、设备特点及组成部分
三、设备使用条件及主要技术指标
四、设备机械原理图及相关试验图片
五、控制及软件
六、技术文件
一、 设备用途
白车身刚度试验台 这次开发主要用于:乘用车、军车、工程车、特种车的驾驶室(白车身)按照使用过程中的约束条件和载荷条件,进行模拟工况下的试验,试验台架尺寸可调能满足不同尺寸的驾驶室安装。在实验条件下对白车身驾驶室进行扭转刚度的测试。
二、设备特点及组成部分:整个系统的加载及测试过程实现自动化、智能化;满足不同车型的检测。试验台采用数据自动采集与处理系统,快速处理数据,自动生成试验相关曲线;本试验系统采用最少约束系统,***车身变形量的释放;采集系统的终端采用了动点固面接触方式***扑获变形量,从而得到高质量的试验数据,对分析试验车型的刚度提供可靠依据。
设备主要组部分:
1) 驾驶室前悬支撑(水平可调1500~2200)
2)驾驶室后悬支撑(高度可调750~1100)
3)伺服电动加载单元
4)T型扭转刚度施力架
5)位移传感器及力传感器采集系统
6)计算机控制系统及控制柜
7)设备可拓展通过人工加载方式实现弯曲刚度的测量。
三、 设备使用条件及主要技术指标
试验台安放最小需要占地4m×6m的铁地板;
行车 最小载重1.8吨
电源:交流/单相 220V±10%/50Hz±1Hz
设备功率3.5kw
环境温度:-10~50℃
相对湿度:<90%
主要技术指标
机械加载性能:
传感器性能:
额定载核:20000N,精度:0.3%
非线性: ≤±0.02 %F.S;
滞后: ≤±0.02 %F.S;
重复性:≤±0.02 %F.S/0C;
零点输出:%F.S <±1;
零点温度系数:%F.S ≤0.002;
允许过载: F.S 150%;
2)位移传感器:
量程0~20mm, 精度:0.2%;FS
全程输出:10000με;
校正系数:0.005mm/με;
四、 设备机械原理图及相关试验图片
加载单元加载扭矩:
M=F×(L/2)=T×S,
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 913401000928656925 |
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成立日期 | 2014-02-27 | 法定代表人/负责人 | 周军辙 |
注册资本 | 500万(元) | 注册地址 | 安徽省合肥经开区桃花工业园繁华大道工投立恒工业广场B-13D三楼 |
营业期限 | 2014-02-27 至 2044-02-26 | 登记机关 | 肥西县市场监督管理局 |
经营范围 | 汽车、摩托车、电动自行车零部件检测设备、自动化与半自动化装配线及其他非标类设备的研发、生产和销售;计算机软硬件的研发、生产和销售;钢材、金属制品的销售;新能源汽车充电机、充电桩的研发、生产和销售;电动自行车及配件的研发、生产和销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |