产品特性砂浆车 | 加工定制否 |
品牌华威驰乐牌 | 排量多种供选L |
型号SX5310GFHN306 | 用途砂浆运输 |
乘员/座位数2 | 百公里耗油40L |
底盘型号SX1250MB4 | 额定功率198kw |
额定载质量16200kg | 轮胎规格1100R20 |
轮胎数12 | 排放标准国五 |
驱动方式8*4 | 外形尺寸(长*宽*高)10200*2500*3900mm |
整备质量15200kg | 轴距1380+4310+1350mm |
轴数4 | 总质量31000kg |
最大扭矩156nm | 最高车速90km/h |
货号001 | 是否跨境货源否 |
产品特性砂浆车 | 加工定制否 |
品牌华威驰乐牌 | 排量多种供选L |
型号SX5310GFHN306 | 用途砂浆运输 |
乘员/座位数2 | 百公里耗油40L |
底盘型号SX1250MB4 | 额定功率198kw |
额定载质量16200kg | 轮胎规格1100R20 |
轮胎数12 | 排放标准国五 |
驱动方式8*4 | 外形尺寸(长*宽*高)10200*2500*3900mm |
整备质量15200kg | 轴距1380+4310+1350mm |
轴数4 | 总质量31000kg |
最大扭矩156nm | 最高车速90km/h |
货号001 | 是否跨境货源否 |
一,底盘介绍:
陕汽德龙300马力干混砂浆运输车,采用国五SX1250MB4型底盘,液压悬置空气座椅,白色加长半高顶驾驶室,潍柴WP.300E51发动机,陕齿9档变速箱,16吨轮边减速桥,差速锁,11.00钢丝胎,4350+1400轴距,带空调,带ABS刹车系统。
上装参数
罐体材质采用 B610(高强度板)制作,筒体 4mm 厚,封头 5mm 厚,与传统Q345 碳钢罐体相比自重轻 500KG 左右,结构强度更高,罐体采用分仓小气室结构,流化床采用防离析设计,内部溜槽角度大,气压损失小,不易产生离析,卸料速度更快,残留***,标配芜湖福达 9 方空压机,原厂法士特取力器,整车卸料时间控制在 25-30 分钟左右。
油漆标准
1、 采用抛丸、防锈底漆、刮腻子、人工水磨、面漆、装饰条纹、喷字六道工 序;
2、 抛丸处理可有效解决罐体表面铁锈、焊接应力,可有效提高油漆的附着 力;
3、 防锈底漆处理可防锈、防油、防腐等;
4、 人工水磨处理后罐体表面光滑,可使油漆光泽度高、附着力强;
5、 喷涂高分子含 Zi 底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色 彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境。
车型详解
1.干混砂浆运输车罐体成形采用***的数控自动纵向焊接工艺和封头弧形对接焊接工艺,具有较强的抗冲击性,外形美观大方。
2、圆形罐体,材质可选用碳钢、不锈钢、铝合金。
3、可独立分仓贮存,装运不同粉粒物料,卸料速度快,剩余率低,安全性能高,操作方便。
4、罐内采用气袋或流化床卸料结构,设计科学,布置合理。根据罐体大小流化床可采用双仓结构或三仓结构,能有效地缩短卸料时间,提高了罐体容积利用率,降低剩余率。
5、卧式干混砂浆运输车空压机可采用皮带轮驱动或直接传动,与罐体匹配合理,管路结构紧凑,具有阻力小、出料快,密封性好,***提高了出灰率,降低了粉粒物料残余率。
6、干混砂浆运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。在工业、农业、商业、建筑业等方面均得到广泛应用。
企业类型 | 有限责任公司(台港澳与境内合资) | 统一社会信用代码 | 91421300739134197B |
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成立日期 | 2002-06-04 | 法定代表人/负责人 | 刘正涛 |
注册资本 | 6,277万(元) | 注册地址 | 随州市交通大道1128号 |
营业期限 | 2002-06-04 至 2032-06-04 | 登记机关 | 随州市市场监督管理局 |
经营范围 | 许可项目:道路机动车辆生产;危险化学品包装物及容器生产(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:汽车新车销售;新能源汽车整车销售;汽车旧车销售;二手车经销;汽车零配件批发;汽车零配件零售;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;汽车零部件及配件制造;通用零部件制造;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;汽车零部件研发;机械设备研发;土地使用权租赁(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) |