产品特性修复路面 | 材料热镀锌/锌铝合金 |
规格3*30/4*30m | 孔径80*100mm |
编织工艺平纹编织 | 目数根据客户要求生产 |
丝径2.0/2.4/3.4mm | 刀宽-mm |
产地河北省安平县 | 芯线直径2.0mm |
最大压差550Mpa | 使用温度常温℃ |
过滤精度-μm | 用途路面翻新修复 |
表面处理工艺镀锌 | 品牌春硕 |
产品特性修复路面 | 材料热镀锌/锌铝合金 |
规格3*30/4*30m | 孔径80*100mm |
编织工艺平纹编织 | 目数根据客户要求生产 |
丝径2.0/2.4/3.4mm | 刀宽-mm |
产地河北省安平县 | 芯线直径2.0mm |
最大压差550Mpa | 使用温度常温℃ |
过滤精度-μm | 用途路面翻新修复 |
表面处理工艺镀锌 | 品牌春硕 |
路面加筋网介绍:
路面加筋网从本质上来说是提高面层沥青混凝土的弹性模量增加沥青面层的刚度使沥青面提高抗裂抗拉能力,能明显减缓反射裂缝的开展,对增加路面结构强度也有帮助。因此路面加筋网主要应用在道路拓宽、沥青路面修建工程中,沥青路面采用加铺路面加筋网治理的方法,能以较少的投资满足路面承载能力要求。路面加筋网在道路拓宽工程中可有效抵抗新老路基路面不均匀差异沉降而引起的差异沉降裂缝的发生,延缓裂缝的传播,降低弯曲变形,提高路面的抵抗反射裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝的能力。同时有效降低车辆荷载产生的车辙和推移效应,增强路面承载能力。从而改善路面使用状况,提高路面的使用寿命。
路面加筋网常用规格:
网孔:80mm X 100mm
丝经范围:2.0mm-2.7mm,加筋棒:3.4mm-5mm
路面加筋网材质:热镀锌铁丝、锌铝合金丝
路面加筋网网宽:1米到4米之间,网长30-50米(可以根据客户的要求制作)
钢丝拉力:不小于38kg/m2 380N/mm
边丝一般大于网丝,粗0.4mm-1mm
路面加筋网安装要求:
金属路面加筋网在使用时需注意,加筋网在道路上直接铺设即可,为了运输,路面加筋网须卷成卷状,然后就把它放到适当位置上网卷的外面朝上展开铺设,将网面压平拉紧用钢钉固定在路面上即可,相互搭接部分也要注意避免路面加筋网的横向加筋棒重叠在一起,金属网面纵向搭接宽度不小于150mm。
加筋石笼网的使用方法:
铺在路途用的河道石笼网又叫加筋石笼网,正所谓加筋,其质量十分好,用处也就不一样。在编织时,加上直的铁丝,或者是垂直编织方向或平行方向编织方向。加筋重型六角网的拉伸强度高于普通网片,加筋丝直径普通不小于边丝直径。
装置到路基上,特别当路基的根底应力很高的状况下,它能吸收并从基本上削弱有裂痕或交通而发作的张应力缝值。路途路面在运用中,会跟着时间的连续发作不可防止的损耗,如路面在行车荷载下发作纤细变形、车辙、磨损,就必需及时维护、整修,才干维持正常运用效能,延伸运用寿数。
疏忽维护,损坏严重才停止补偿,构成的丢掉普通更大,关于有些路面由于车流量大、路途根底条件差,后天维护艰难,在各种荷载组协作用下,路面很容易发作凹陷、开裂等损坏办法,于是就需求在工程设计阶段思索并控制路面损坏要素,降低损坏影响,及后期修补维护本钱。
生态河道石笼网用于路面防护。从载荷的视点来说,路面开裂直接缘由应该是车辆经过轮胎传送到路面的动态载荷,超载当然对路面的损坏影响比照大,可是,车辆特别是载货轿车在空载的状况下对路面的动态载荷也是相当大,那对路面的损坏也是相当大的;以及外部的环境参数一同抉择的,对不一样路面停止实验比照,面层以下铺设生态格网可有用控制路面开裂与沉降损坏。
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 91131125063138146E |
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成立日期 | 2013-03-19 | 法定代表人/负责人 | 张文立 |
注册资本 | 100万(元) | 注册地址 | 安平县后张庄村村东100米处 |
营业期限 | 2013-03-19 至 无固定期限 | 登记机关 | 衡水市安平县工商行政管理局 |
经营范围 | 生产、销售:护栏网、电焊网、钢板网、网篮、不锈钢网、石笼网、勾花网、养殖网、铁丝、保温网;销售:丝网机械设备、金属线材、金属板材及进出口业务。(法律、法规及国务院决定禁止或者限制的事项,不得经营;需要其他部门审批的事项,待批准后,方可经营)* |