数字转速表的应用
数字转速表常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗 衣机、汽车、飞机、轮船等制造业
数字转速表的工作原理
数字转速表将接收的数字脉冲信号（由传感器发出的），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上），步进电机走一步仅为1/3度。
静力矩大指针不易抖动，抗振性能强。
采用单片微处理器通过软件设计，所以精度高、抗干扰性强。
小时计采用液晶显示，无机械部分，所以更可靠和更具有时代感。
转速测量方法
F/V转换
数字转速表，由转速传感器和表头（显示器）组成。目前常用的转速传感器，大多输出脉冲信号，只要通过频率电流转换就能与电压电流输入型的指针表和数字表匹配，或直接送PLC;频率电流转换的方法有阻容积分法、电荷泵法和专用集成电路法，前两种方法在磁电转速仪中也有运用。专用集成电路大都数是阻容积分法、电荷泵法的综合。目前常用的专用集成电路，有LM331、AD654和VF32等,转换精度在0.1[%]以上；但在低频时，这种转换就无能为力。采用单片机 或FPGA，做F/D和D/A转换，转换精度在0.5~0.05[%]之间， 量程从0~2Hz到0~20KHz，频率低于10Hz时反映时间也变长。
频率运算
在显示精度、可靠性、成本和使用灵活性上有一定要求时，就可直接采用脉冲频率运算型转速仪。 频率运算方法，有定时计数法（测频法）、定数计时法（测周法）和同步计数计时法。 定时计数法（测频法）在测量上有±１的误差，低速时误差较大；定数计时法（测周法）也有±１个时间单位的误差，在高速时，误差也很大。 同步计数计时法综合了上述两种方法的优点，在整个测量范围都达到了很高的精度，万分之五以上的测量转速仪表基本都是这种方法。
数字转速表使用注意事项
因为输入阻抗较高，所以要注意防干扰，必要时可降低输入阻抗。
电容C3用于隔直流，当测量低频或低速时，跳过C3输入会更有效。
在测量强电时，要加隔离，并注意防干扰屏蔽。
直接从汽油机点火高压线边取感应信号测量发动机转速时，要加一合适的信号整形电路，同时也要注意防干扰。
电路启动时显示“0.0.0.0.”，因此如果使用中频频出现“0.0.0.0.”，表示环境干扰大，应该给电路加屏蔽。
数字式转速表的接线方法
对于摩托车来说，接线非常简单，仅有红、黑、黄、绿四条引线。
红线，转速表的电源线，由于转速表的时钟需要连续工作，因此红线必须时刻保持有电，可以接在电源保险管后面。
黑线，转速表的地线，接任意一条搭铁地线即可。
黄线，转速表工作线，黄线得电后转速表各部分开始工作，面板上的灯点亮。黄线接在点火钥匙开关后的电源线上，打开钥匙开关后，转速表开始工作。
绿线，转速表的信号线，并接在点火器的触发信号端。
离心式转速表
离心式转速表原理
离心式转速表的工作原理主要是离心力和拉力之间的相互作用，通过传动系统带动指示部件，来对被测物体的转速进行指示。离心式转速表在测量机械设备的转速时，转轴会随着被测对象转动，并带动离心器上的重物进行旋转运动，而重物在惯性离心力的作用下就会离开轴心，传动系统受重物的拉力后，就会带动指针从零刻度开始移动。离心式转速表的弹簧会对受离心力作用的重物施加反作用力，当离心力和拉力之间达到平衡时，传动系统的受力不再增加，指针的移动也就停止，当指针稳定后所指示的刻度值，既是被测对象的转速值。
离心式转速表的构造
离心式转速表主要由机心、变速器和指示器 三部分组成。重锤利用连杆与活动 套环及固定套环连接，固定套环装在离心器轴上， 离心器通过变速器从输入轴获得转速。另外还有 传动扇形齿轮、游丝、指针等装置。为使转速表与被测轴能够可靠接触，转速表都配有不同的接触头。使用时可根据被测对象选择合适的接触头安装在转速表 输入轴上。
离心式转速表的使用方法
转速表在使用前应加润滑油（钟表油），可从外壳和调速盘上的油孔注入。
为适应不同的旋转轴，离心式转速表都配有 2 不同的触头，使用时可进行选择。
