阿道夫LC-WTP127R2T阀控式铅酸蓄电池12V7.2AH20HR

变桨系统用蓄电池与普通铅酸蓄电池的区别

变桨系统作为大型风电机组控制系统的核心部分之一，对机组安全、稳定、高效的运行具有十分重要的作用。

并且风力发电变浆系统用蓄电池与普通蓄电池相比，独特内部结构设计，承受高强度抗振考验；采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能；

变桨用蓄电池浮充寿命比普通铅酸蓄电池寿命要长，而且不容易鼓包和反酸，尤其是普通蓄电池在风场使用中，有不少客户反应，普通蓄电池反酸和腐蚀端子外壳等故障问题，随后更换了变桨用蓄电池，一个更换周期内基本上没有出现过此类问题。

现在市面上有很多商家以次充好，用普通便宜的铅酸蓄电池冒充变桨系统用蓄电池，让风场蒙受很多不必要的损失，所以在此提醒一定要认清产品真伪，以及选好的品牌，松下蓄电池、阿道夫ADOLF蓄电池，以及风帆、威神等等这些品牌，在使用过程中反响都还是很不错的。

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阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理，基本上沿袭于传统的铅酸蓄电池，它的正极活性物质是二氧化铅(PbO2)，负极活性物质是海绵状铅(Pb)，电解液是稀硫酸(H2SO4)，其电极反应方程式如下：

正极：PbO2+H2SO4+2H++2e-←→PbSO4+2H2O

负极：Pb+H2SO4←→PbSO4+2H++2e-

整个电池反应方程式：Pb+PbO2+2H2SO4←→2PbSO4+2H2O

而普通的铅酸蓄电池在充电过程中，正极析出氧气，负极析出氢气：

正极：H2O→1/2O2+2H++2e-

负极：2H++2e-→H2

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进口变桨蓄电池与国产变桨蓄电池的区别

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进口变桨电池组与国产变桨电池组都考虑到电池组固定紧密，防止松动，从而在结构上采取粘连的方式固定电池。进口电池组在生产工艺上优于国产电池组，电池间保留了很小的缝隙，用环氧树脂进行粘连;国产电池组在生产工艺上明显不足，电池间基本没有间隙，且采用普通胶进行粘连。进口与国产电池组为了降低电池组重量，在固定铁架底部都采用复合纸板对电池进行承托用途，这完全不利用电池散热，导致电池组散热能力下降，电池热失控导致电池损坏。

采用导热能力优于铁质材料3倍的铝合金材料制作的电池架，提高电池散热能力，新型电池架可以方便更换单支蓄电池，且可以重复使用。提高蓄电池散热、便于更换、循环利用，降低电池组备件成本，重复利用电池架和更换每支蓄电池的便捷，提高工作系效率和降低备品备件费用。