点火线圈实际上就是一个变压器（里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等）。
将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压，汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气。
汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压，点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸的火花塞击穿空气电离产生电火花
点火线圈故障种类
点火线圈燃烧电压低，或者不产生燃烧电压，会造成发动机怠速不稳，CC5714868 康明斯后氧传感器纯新，间断熄火，不能启动。
点火线圈绕组短路，CC5714868 康明斯后氧传感器，会使点火线圈产生电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑的太快（经常被积碳污染）
点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火
点火线圈故障种类
点火线圈燃烧电压低，或者不产生燃烧电压，会造成发动机怠速不稳，CC5714868 康明斯后氧传感器现货，间断熄火，不能启动。
点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑的太快（经常被积碳污染）
点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火
①点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃，说明点火线圈内部短路，必须更换。
②点火线圈过冷：启动时点火线圈表面温度和环境温度相等，CC5714868 康明斯后氧传感器供货商，说明点火线圈内部断路，必须更换。
③点火模块过热：点火模块温度高于100℃，说明点火模块内部短路，必须更换。
④点火模块过冷：启动时点火模块和环境温度相等，说明点火模块内部断路，必须更换。
| 企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 91370105575563808F |
|---|---|---|---|
| 成立日期 | 2011-06-10 | 法定代表人/负责人 | 仇新坤 |
| 注册资本 | 100万(元) | 注册地址 | 山东省济南市天桥区蓝翔路56号泉利汽配城21-102 |
| 营业期限 | 2011-06-10 至 无固定期限 | 登记机关 | 济南市天桥区市场监督管理局 |
| 经营范围 | 批发、零售：汽车配件、机械设备。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） | ||
