海南三沙勾机破桩机械桩头机故障率低

海南三沙勾机破桩机械桩头机故障率低

江西上饶破桩机破桩机豫工机械欢迎您

液压破桩机通过动力源给截桩机多个油缸提供压力，油缸直接驱动钎杆，同时挤压桩身，使桩头截除。破桩机施工过程中，操作简单，高效率，低噪音，低成本，适用于桩群施工工程中。破桩机采用高强度模块化组合，通过销轴联接模块，可以通过不同模块数量组合，截除一定范围内直径桩头。

      液压破桩机截除:如灌注桩，预制桩等:从截桩头成型形状上分，可分为圆形破桩机和方形破桩机。破桩机在高铁桥梁，工民建筑桩基工程中得到广泛应用，- .般圆形截桩机适用于桩径在600mm 2500mm;方形截桩机适用于桩边长250-650mm,可以满足各类大型基础施工的要求。

      模块化设计可与多种工程机械连接

      通过不同数量的模块组合，实行截不同直径的桩头可拆卸导向法兰，保养更方便

用途：灌注桩，预制桩等；从截桩头成型形状上分，可分为圆形破桩机和方形桩机。破桩机在高铁桥梁，工民建筑桩基工程中得到广泛应用，一般圆形截桩机适用于桩径在600mm-2500mm;方形截桩机适用于桩边长300-650mm,可以满足各类大型基础。

产品特点：

1、液压破桩机，实现高效率，低噪音截桩；
2、模块化，通过不同数量模块组合，实现截不同直径的桩头；
3、性价比高，运营成本低，性价比完全接近国外产品；
4、破桩操作简单，不需要专业技能，作业相当安全；
5、破桩机可与多种工程机械连接，真正实现产品的通用性和经济性。可挂在挖掘机、起重机，伸缩臂等工程机械上；
6、高寿命的设计，为客户带来收益。

大沉降现场监测值与数值计算值误差为11.1%,表明计算模型合理,计算结果可靠。

液压破桩机截除：如灌注桩，预制桩等；从破桩头成型形状上分，可分为圆形破桩机和方形桩机。破桩机在高铁桥梁，工民建筑桩基工程中得到广泛应用，一般圆形破桩机适用于桩径在600mm-2500mm ;方形破桩机适用于桩边长350-650mm,可以满足各类大型基础施工的要求。

水泥桩液压破桩机圆形液压截桩机方形桩液压破桩机

产品用途

       截除：如灌注桩，预制桩等；从截桩头成型形状上分，可分为圆形截桩机和方形截桩机。截桩机在高铁桥梁，工民建筑桩基工程中得到广泛应用，一般圆形截桩机适用于桩径在300mm-1800mm;方形截桩机适用于桩边长250-600mm,可以满足各类大型基础施工的要求。

工作原理

截桩机通过动力源给截桩机多个油缸提供压力，油缸直接驱动钎杆，同时挤压桩身，使桩头截除。截桩机施工过程中，操作简单，高效率，低噪音，低成本，适用于桩群施工工程中。截桩机采用高度模块化组合，通过销轴联接模块，可以通过不同模块数量组合，截除一定范围内直径桩头。

施工步骤

根据施工桩径，参照施工参考参数表组合对应数量模块，通过快换接头直接将截桩机连接于工作平台；再将截桩机移动至工作桩头截桩处；调整截桩机高度至合适截桩位置，夹住需要截断的桩面；根据桩所浇注的混泥土的强度来调节挖掘机的系统压力，向油缸加压，直至混凝土桩身在强压下断裂；桩身截断后直接利用平台提升力将混凝土块提升；将碎桩块移至***位置。

工程概述西安市地铁三号线TJSG-11标土建(长乐公园~通化门)站区间隧道工程,在长乐桥西侧南向辅道设置区间盾构接收井(兼区间活塞风道),在盾构接收井与通化门站之间采用暗挖法隧道施工,如图1、图2所示。

特点

一，的液压截桩方式，实现高效率，低噪音截桩

二，模块化设计，通过不同数量模块组合，实现截不同直径的桩头

三，性价比较高，运营成本低，性价比完全接近国外产品

四，截桩操作简单，不需要技能，作业相当安全。

五，截桩机可与多种工程机械连接，真正实现产品的通用性和经济性。可挂在挖掘机起重机，伸缩臂等工程机械上。

六，高寿命的设计，为客户带来佳的收益。

各大厂家生产的破桩机基本是采用高度模块化组合，通过销轴联接模块，通过不同模块数量组合，截除一定范围内直径桩头。 但具体到实际的模块数量却大相径庭，例如:破除1米5的桩头所需要的模块数量，各大厂家是不一样的，有的需要12个模块，有的却需要更多，而这个数量就会牵涉到后期的购买金额及效率。

由于混合浆液中含有保水材料和各种养分，***了植物生长所需的水和其它营养物质来源，故而植物能够健康、迅速地成长，且不需要重复补充水分。
除了模块数量不同外,单个模块的钎杆行程也是不一样的。模块的钎杆行程不一样，也就意味着单位时间内破除桩头的破碎程度不一样，桩头的外面是显而易见的，而内部的破碎程度大部分就依赖于模块的钎杆行程了。

模块的重量也是辨别破桩机性能的另- -因素 ，虽然更重的模块需要更多的运输费用，但是模块的重量却与其承受的压力,以及其破桩效率、能够破除的桩径息息相关。能够破除更大的桩径，也就意味着接受的工程不受限制，只要增减相应的模块即可，而不必更换另一品牌的模块。

? 云南蒙文砚高速铳卡隧道地质情况复杂,隧道围岩稳定性差,其工程地质特性随着岩层的变化有很大差异,该隧道穿越粉砂质泥岩地层,施工中出现初期支护结构变形下沉及开裂的问题。